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一季度，我國貨物貿易進出口11.84萬億元，歷史同期首超11萬億元，同比增長15%，季度增速為近5年最高。其中，出口6.85萬億元，增長11.9%；進口4.99萬億元，增長19.6%。外貿首季起勢有力、開局良好，為全年外貿穩定增長打下了堅實基礎。由此可見，我國有底氣、有能力持續推動外貿穩規模、優結構。 外貿優勢潛能不斷彰顯 一季度外貿亮眼成績單，在第139屆廣交會第一期線下展上有了最佳注腳。作為“十五五”開局之年的首個廣交會，本屆展會參展規模創歷史新高，并首設消費級無人機、智能穿戴、顯示技術等9個專區，備受海內外采購商關注。 “廣交會是觀察中國外貿的一扇窗口。外部有需求，我們有優質優價、穩定可靠的供給，通過深化供應鏈產業鏈對接，我國外貿提質升級步伐進一步加快。”國家發展改革委國家信息中心信息化和產業發展部研究員張曉蘭說。 從貿易伙伴看，多元化市場布局進一步夯實了我國外貿根基。一季度，我國對歐盟等發達經濟體的進出口整體保持增長，對東盟、拉美、非洲等地區進出口增速都在兩位數以上。 從經營主體看，各類企業活力迸發、各展所長。一季度，我國有進出口記錄的企業達61.8萬家，其中民營企業超過54萬家，外貿主力軍的地位進一步鞏固。外資企業深耕中國、服務全球，國有企業繼續發揮穩鏈保供作用，我國外貿發展的覆蓋面與活躍度不斷提升。 從產品結構看，出口向新向優、新動能持續發力。一季度，我國出口機電產品4.34萬億元，增長18.3%，占出口總值的63.4%，比去年同期提升了3.5個百分點。其中，電動汽車、鋰電池、風力發電機組及其零件等綠色產品出口分別增長77.5%、50.4%和45.2%。 海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良介紹，3月份，我國制造業PMI重回擴張區間，其中新出口訂單、進口等指標明顯回升。海關貿易景氣統計調查結果也顯示，反映出口、進口新訂單增加的企業明顯增多。我國經濟長期向好的支撐條件和基本趨勢沒有改變，未來外貿優勢和潛能將不斷彰顯。 擴大進口促進貿易平衡 一季度，我國進口增長近兩成，增速高于出口7.7個百分點，進口規模創下歷史同期新高。 海關總署副署長王軍表示，這與一直以來我國主動開放超大規模市場的努力分不開。我國通過積極擴大進口、加強產業合作，讓各國能更好分享“中國機遇”。 近年來，我國持續擴大自主開放，越來越多全球好物更加便利地進入中國市場。據介紹，2024年12月1日起，同中國建交的最不發達國家100%稅目產品零關稅待遇正式實施。今年5月1日起，中國將對53個非洲建交國全面實施零關稅舉措，讓這些國家的優質產品共享中國市場。 一季度，我國自150多個國家和地區的進口實現了增長，進口規模超百億元的國家和地區有51個，比去年同期增加了3個。東盟、歐盟等主要來源地分別占進口總值的14.8%和9.1%。自中亞、拉美進口增速均高于整體，自非洲進口增長了14.6%。 我國工業生產持續加快，帶動了原材料進口的較快增長。畢馬威中國經濟研究院院長蔡偉認為，一季度，集成電路、自動數據處理設備及高新技術產品表現亮眼，表明全球科技產業景氣度回暖，一定程度上帶動了我國中間品與科技零部件進口活躍度回升，科技產品和加工貿易仍是當前我國進口的重要支撐。同時，受國際大宗商品價格走高、中東局勢等因素擾動，價格因素也是支撐進口上行的重要推手。 蔡偉表示，制度型開放正轉化為實實在在的市場紅利。中國不僅是“世界工廠”，更愿成為“世界市場”。在今年《政府工作報告》確定的“積極擴大進口，推進貿易平衡發展”政策指引下，中國進口有望保持趨勢性增長態勢。 區域外貿增長更趨協調 一季度，我國長三角、粵港澳大灣區、京津冀三大區域外貿持續“領跑”，呈現出顯著的向新向優趨勢。 長三角地區進出口總值達4.49萬億元，規模創歷史新高，同比增長15.8%，占全國進出口總值的比重提升至37.9%；粵港澳大灣區內地9市進出口總值為2.45萬億元，同比增長19.7%，對全國外貿增長的貢獻度達26.1%；京津冀進出口總值為1.14萬億元，同比增長10%，占全國外貿進出口總值的9.7%。 “三大區域充分發揮其產業基礎好、創新動能強、全球鏈接深等優勢，通過差異化定位和協同發展，構建起更具韌性和競爭力的開放型經濟體系。”沿海發展智庫執行主任盧東祥說，三大區域深度嵌入全球供應鏈產業鏈體系，有效對沖了外部市場波動，為我國外貿在復雜環境下穩健增長提供了有力支撐。 區域外貿發展穩中有進、更趨協調，不僅直接支撐了我國外貿基本盤，對于推動我國經濟社會高質量發展也具有多重意義。盧東祥認為，重點區域外貿結構的優化升級，有助于帶動相關產業加快轉型，促進“中國制造”向價值鏈中高端躍遷，進一步提升我國經濟增長內生動力。來源：經濟日報 作者：顧陽注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

2026年一季度，中國對外貿易實現了“開門紅”，進出口規模創歷史同期新高，為“十五五”開局之年奠定了堅實基礎。全國及多個重點省份、城市的對外貿易均呈現強勁增長勢頭，結構優化與動能轉換特征顯著。 一季度，全國貨物貿易進出口總值達11.84萬億元人民幣，同比增長15%，季度增速為近5年最高。在外部形勢更加復雜多變的背景下，一季度外貿不僅規模大、增速高，而且呈現出諸多發展亮點。 一是各類經營主體實現了協同發展。一季度，民營企業進出口增長16.2%，占我國進出口總值的比重進一步提升至57.3%。同期，外商投資企業和國有企業進出口分別增長16.1%和8%。各類所有制企業共同發力，推動了中國外貿的高速和高質量發展。 二是市場多元化戰略穩步推進。一季度，我國對共建“一帶一路”國家進出口增長14.2%，占進出口總值的51.2%，對東盟、拉美進出口均增長15.4%，對非洲進出口增長23.7%，對亞太經合組織其他經濟體進出口增長13.4%。在地緣政治日益強化、不確定性不斷增長的背景下，市場多元化戰略使中國企業避免過度依賴單一市場。 三是內需擴大帶動進出口平衡增長。一季度，我國進口增速高于出口增速，貿易平衡增長的趨勢愈加凸顯。其中，能源產品、金屬礦砂進口分別增長4.4%和13.2%，機電產品進口增長21.7%，消費品進口增長5.4%，推動了進出口協同發展。 亮眼成績的背后，源于出口新動能持續發力。觀察增長較快的出口領域，我國出口機電產品一季度增長18.3%，占出口總值的63.4%，比去年同期提升了3.5個百分點。其中，電動汽車、鋰電池、風力發電機組及其零件等綠色產品出口均大幅增長，已成為重要的增長引擎。 強大的制造能力是出口的基礎。近年來，我國實施創新驅動發展戰略，制造業技術水平大幅提升，借數字經濟和人工智能發展的東風，制造業產品不斷呈現出高端化、智能化和綠色化特征，為高技術產品出口提供了有力支撐。我國規模以上裝備制造業增加值一季度同比增長8.9%，占全部工業比重超過三成，其中電子行業增長迅猛，成為拉動工業增長的第一動力。 國家實施“兩新”政策也支撐投資穩中向好。一季度，高技術產業投資同比增長7.4%，新動能投資態勢良好，航天、信息服務等產業保持兩位數增長。投資積聚了產能，一季度高技術制造業增加值同比增長12.5%，為2022年二季度以來的最高點。在此基礎上，我國高新技術產品出口增長了25.3%，其中存儲部件、中央處理部件等出口增長39.1%；發電設備、輸變電器材、儲能設備等電力相關產品出口也超過10%，成為外貿持續健康增長的重要推動力量。 展望未來，外部環境仍存在不確定性，全球貿易增速可能放緩，我國各界要未雨綢繆，持續培育外貿發展新動能，助力外貿再攀新高峰。 進一步擴大高技術、綠色低碳和智能化產品的競爭優勢。未來，全球人工智能產業將更加快速地發展，全球進入低碳轉型的關鍵時期，智能產品、綠色產品將迎來更為廣闊的發展空間，政府需要支持相關企業設立專門研究院，攻關核心技術、實現產業鏈協同升級，持續優化產品性能和成本，不斷壯大這一關鍵動能。 以生產性服務業為引擎，賦能制造業價值鏈攀升。生產性服務業是產業發展的“黏合劑”，能有效推動制造業向專業化和價值鏈高端延伸。研發設計、現代物流、檢驗檢測等服務環節，正成為制造業企業提質降本增效的新引擎。未來構建優質高效的生產性服務業體系，是增強中國制造綜合競爭力、鞏固和培育外貿新動能的重要路徑。 以多元市場拓展和供應鏈韌性為基礎，增強外貿綜合吸引力。中國出口的吸引力不僅在于產品創新，更在于效率、質量與完整供應鏈能力的組合優勢。這要求外貿主體持續協同發力，通過優化國際物流、深化市場多元化戰略，鞏固和拓展海外市場，將中國制造的體系優勢轉化為穩定的出口訂單。本文來源：經濟日報 作者：王孝松 作者系中國人民大學經濟學院教授、博士生導師注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

“我們在2026年接到了很多海外訂單，超九成的商品銷往海外。”近日，深圳市玖治科技有限公司副總裁喬永慶告訴《中國經營報》記者。 從智能穿戴到電動汽車，從民營企業到跨國巨頭，開放的中國正成為全球產業鏈中不可或缺的關鍵節點。新希望集團董事長劉永好同樣深有體會：“現在中國制造已經逐步被海外認同，東南亞是我們企業第一出口國。”一個個來自市場一線的鮮活案例，共同勾勒出2026年一季度中國外貿的強勁圖景。2026年一季度，中國外貿以“量質齊升”的強勁態勢為經濟穩健開局注入動能，高水平對外開放加速從要素流動型向制度型開放升級，外貿進出口穩步增長，貿易結構持續優化。這份“含金量高、動力強勁”的“開門紅”，生動彰顯中國經濟的強大韌性與充沛潛力。外貿“量質齊升”一季度，我國高水平對外開放蹄疾步穩，成為穩增長、促轉型的重要支撐。國家統計局數據顯示，一季度，我國貨物進出口總額118380億元，同比增長15.0%。其中，出口68467億元，增長11.9%；進口49913億元，增長19.6%。一般貿易進出口同比增長9.0%。對共建“一帶一路”國家進出口增長14.2%。民營企業進出口增長16.2%，占進出口總額的比重為57.3%。機電產品出口增長18.3%。3月份，進出口總額41046億元，同比增長9.2%。“外貿起勢有力、開局良好。”海關總署副署長王軍在國新辦新聞發布會上表示，一季度進出口超過11萬億元，為歷史同期首次，季度增速也是近5年最高。王軍提到，到今年一季度，我國進出口總值已連續12個季度保持在10萬億元以上，增速自2022年四季度以來重回兩位數增長。值得注意的是，出口新動能持續發力。王軍介紹，一季度，我國出口機電產品4.34萬億元，增長18.3%，占出口總值的63.4%，比去年同期提升3.5個百分點。其中，電動汽車、鋰電池、風力發電機組及其零件等綠色產品出口分別增長77.5%、50.4%和45.2%。企業層面的活力與數據相互印證。喬永慶向記者坦言，產品暢銷海外的核心原因是“在智能穿戴設備領域有明顯的技術優勢”。劉永好也表示，中國制造正逐步贏得海外市場認同。這些來自市場一線的聲音，揭示了中國外貿“量質齊升”的微觀基礎——企業苦練內功、提升技術含量，才是出口競爭力的根本來源。國家統計局副局長毛盛勇在國新辦新聞發布會上指出，高水平開放持續深化，為經濟發展拓展新空間。進出口有非常好的底氣，過去這么多年，從實踐中看，不管外部環境怎么變化，不管是在多么困難的情況下，進出口一直都很強勁。毛盛勇認為，這得益于企業下功夫苦練內功，提高產品技術含量和綜合競爭能力，再加上外貿政策的支持。下一步可能還會有一些不確定性因素的影響，但是綜合起來看，進出口仍然有條件保持一個比較好的增長。王軍表示，一季度進出口快速增長，為全年外貿穩定增長打下堅實基礎。同時也要看到，外部不確定、不穩定的因素仍然較多。面對復雜嚴峻的外部環境，我國經濟長期向好的支撐條件和基本趨勢沒有改變。“我們有底氣、有能力持續推動外貿穩規模、優結構。”制度型開放釋放深層動力一季度外貿的亮眼表現并非憑空而來。從商品和要素流動型開放向制度型開放的穩步邁進，正為中國外貿在復雜外部環境下保持韌性發展提供深層保障。黨的二十屆四中全會強調“擴大高水平對外開放，開創合作共贏新局面”。“要準確把握擴大高水平對外開放的原則要求。堅持自主開放與協定開放相協同，推進引領更強的開放。”商務部部長王文濤撰文指出，黨的十八大以來，我國自主開放與協定開放協同發力，先后設立22個自貿試驗區，加快建設海南自由貿易港，給予所有已建交的最不發達國家100%稅目產品零關稅待遇，與31個自貿伙伴貿易額占我國外貿總額比重增至44%，推動達成《促進發展的投資便利化協定》等多邊協定。在制度型開放的前沿陣地，上海的表現尤為突出。“開放是上海最大的優勢。”近期，國新辦在上海舉行的“擴大高水平對外開放”中外記者見面會上，上海市委常委、常務副市長吳偉介紹，上海正從五個方面持續擴大高水平對外開放：聚力落實國家重大戰略、大力吸引外商投資興業、持續推進跨境貿易發展、穩步擴大金融對外開放、不斷深化國際交流合作。成效立竿見影。吳偉介紹，1—2月，上海全市社會消費品零售總額增長7.2%，固定資產投資增長7.4%，一季度外貿進出口增長21.9%。跨境貿易便利化水平也在持續提升。2026年3月，海關總署會同中央網信辦、外交部、國家發展改革委、工業和信息化部等24個部門（單位），聯合部署在45個城市集中開展2026年跨境貿易便利化專項行動，主要包括深化進出口通關監管模式創新、優化外貿新業態監管服務、提升跨境物流運輸效能等29項舉措。海關總署國家口岸管理辦公室相關負責人表示，推進跨境貿易便利化是擴大開放增進合作、暢通國內國際雙循環的必然要求，是積極應對國際形勢變化，幫助企業穩訂單、拓市場、增效益的有效舉措。制度型開放的成果，不僅體現在中國企業的出口競爭力上，也體現在全球企業對中國市場的深度參與中。佳能（中國）有限公司一季度業績實現“開門紅”，其董事長兼首席執行官小澤秀樹向記者表示：“擴大高水平對外開放，這意味著外資企業將迎來更有利于自身發展的政策環境，包括投資環境、營商環境的進一步改善優化等，我們對此充滿期待。”小澤秀樹透露，會加快在大灣區的布局，“覆蓋廣東、香港、澳門在內的11個主要城市和地區，進一步加大投入，推進銷售、市場營銷等業務的升級。”在近期會見西班牙首相桑切斯時，習近平主席指出：“我們有堅定推進中國式現代化的決心，也有以高水平對外開放同世界共享發展機遇的胸懷，將以自身發展為全球經濟增長注入信心和動力。”4月21日，中共中央政治局委員、國務院副總理何立峰在北京會見美國通用電氣醫療集團全球總裁兼首席執行官安杜尼時強調，“十五五”時期，中國將堅定不移擴大高水平對外開放，持續打造一流營商環境，歡迎包括通用電氣醫療集團在內的更多美資企業持續深化對華互利合作，共享中國超大規模市場和高質量發展機遇。展望未來，盡管外部環境依然存在不確定性，但隨著制度型開放的持續深化、企業創新能力的不斷提升，中國外貿有條件、有底氣保持穩定增長，在擴大高水平對外開放中持續釋放發展動力。文章來源：中國經營網 注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

據義烏海關統計，今年一季度，義烏外貿繼續保持良好發展勢頭，進出口總值突破2000億元，達到2093.7億元，創歷史同期新高。相比去年，提前一個月突破2000億元大關，同比增長25%，高于全國進出口增速10個百分點。其中，出口1786.1億元，同比增長21.3％；進口307.6億元，同比增長52.2％。△浙江義烏港，資料圖。 今年一季度，義烏與全球220多個國家和地區有貿易往來。 其中，對東盟進出口增長68.3%，成為義烏主要貿易市場中增速最快的市場； 同期，義烏對共建“一帶一路”國家進出口1474億元，增長29.8%，占同期義烏進出口總值超七成； 對非洲進出口410億元，增長47.3％。來源： 央視新聞客戶端 （總臺央視記者 葉奐 楊少鵬）注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

各地一季度外貿“成績單”陸續公布。據《證券日報》記者統計，截至4月22日，全國已有29個省份公布了一季度外貿數據，其中近半數省份（14個）跑贏“全國線”（15%）。陜西、海南、重慶分別以73.7%、38.5%、34.3%的同比增速，暫居前三位。 國研新經濟研究院創始院長朱克力對《證券日報》記者表示，今年一季度，各地依托自身產業稟賦跑出差異化增長態勢，既夯實了全國外貿增長的根基，也彰顯了我國外貿的強勁韌性。 外貿大省挑大梁 數據顯示，一季度外貿大省挑大梁，廣東、江蘇、浙江、上海、山東合計貢獻全國超過六成的進出口增量。 具體來看，廣東以2.54萬億元的進出口總值領跑全國，同比增長19.4%，季度規模首次突破2.5萬億元，連續11個季度保持同比正增長，連續14個月保持同比正增長。其中，深圳作為其核心增長極，以占全省五成的外貿體量，貢獻了超八成的增量。 江蘇一季度進出口1.59萬億元，同比增長17.2%。其中，外資企業進出口7678億元，同比增長20.7%，拉動全省增長9.7個百分點，外資外貿協同發力成效顯著。 此外，一季度，浙江進出口1.38萬億元，同比增長7.1%。其中，電動汽車、鋰電池出口分別增長90.7%和124.2%，合計貢獻超兩成出口增量，新動能拉動作用突出。上海進出口1.23萬億元，同比增長21.9%。從趨勢看，進出口連續14個月同比增長，出口已連續18個月同比增長。山東進出口8598.1億元，同比增長4.7%，創歷史同期新高。其中，3月份進口值達1301.4億元，創下歷史月度新高。 對外經濟貿易大學國家對外開放研究院教授陳建偉對《證券日報》記者表示，廣東、江蘇、浙江、上海、山東合計貢獻了超六成的進出口增量，這不僅源于其深厚的產業集群積淀和成熟的供應鏈響應速度，更在于其在復雜國際形勢下率先實現了貿易結構的優化升級。 外貿大省的穩健表現，不僅撐起了全國外貿的“半壁江山”，更帶動東部地區外貿整體增長14.3%，與中西部地區20.2%的高速增長、東北地區4%的穩中有進形成呼應，構建起“東部穩、中西部快、東北提質”的區域外貿發展新格局。 在陳建偉看來，未來，外貿大省持續發力有望帶動中西部地區協同增長，形成“以點帶面、中心輻射”的穩外貿新格局。 各地走出差異化增長之路 整體來看，一季度各省份外貿數據亮點紛呈，各地紛紛立足自身產業優勢，聚焦新動能培育和新市場拓展，走出了差異化增長之路。 朱克力表示，一季度我國外貿實現高速增長，背后最鮮明的特征，就是新質生產力正在成為拉動出口升級的核心動力。綠色低碳、智能裝備等高端產品持續走俏，外貿出口不再簡單依靠傳統勞動密集型商品，創新驅動、品質升級已經成為外貿轉型的主流方向。 “這種變化不局限于傳統外貿強省，內陸地區同樣緊跟產業升級浪潮，依托自身培育的新興產業體系，在外貿賽道上實現快速追趕。整體呈現創新動能多點迸發、產業優勢多點開花的局面。”朱克力說。 數據顯示，各省份新興產業展現出爆發力。在上海，以AI算力為核心的集成電路、電腦零部件等出口增長近七成，工業機器人、手術機器人等智能裝備出口翻倍增長；在廣東，3D打印機、無人機、數字照相機等高技術產品出口勢頭迅猛，分別同比增長136.9%、51.2%、60.2%，占全國出口比重分別高達88.2%、93.1%、74.9%。 中西部省份也緊跟步伐。比如，一季度安徽高新技術產品出口表現亮眼，汽車（含底盤）出口尤為突出，共出口43.7萬輛，同比增加118.8%，出口金額達450.8億元，同比增長120.1%，出口量與出口值均位居全國首位，成為中部外貿增長標桿。 此外，今年一季度各地持續深化市場多元化布局，新興市場打開外貿增長新空間。 比如，江蘇對共建“一帶一路”國家進出口8214.2億元，增長24.6%，拉動全省進出口增長12個百分點；安徽積極開拓新興市場，一季度對拉丁美洲的進出口增長41%，對非洲的進出口增長56%。 陳建偉表示，重點發力新興市場是我國外貿戰略縱深拓展的關鍵舉措，通過市場多元化有效分散單一市場波動帶來的不確定性，構筑了堅實的戰略屏障。未來，隨著新興市場增長潛力持續釋放，我國外貿的抗風險能力將進一步提升。來源：證券日報注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

上周，阿里速賣通在深圳舉辦了一場Top品牌出海閉門會。速賣通總裁驚石在會上明確指出：要打造中國品牌出海全新主場，成為中國品牌海外數字化轉型的主陣地。這標志著速賣通對品牌出海的戰略定位進一步強化。這不是速賣通一家的判斷。曾經靠“砍一刀”橫掃美國的拼多多跨境電商Temu，在2025年底的股東大會上改了口徑，“高質量、品牌化”被寫進了核心方向。它甚至成立了自營品牌公司“新拼姆”，計劃投入1000億元，深入產業帶，自己造品牌。這場轉型背后，是跨境電商行業底層邏輯的變化。關稅合規成本持續抬升，“小額免稅”模式難以為繼，中國跨境電商平臺曾經最引以為傲的兩張牌，“多”和“省”，正在失效。當全球消費者對中國商品的期待從“便宜”轉向“品質”，中國電商平臺必須回答，下一個十年該怎么走？“多”和“省”正在失效大廠出海的邏輯變了。2025年3月，Temu突然宣布將爆品從全托管模式遷移至半托管，即轉向本地備貨。這一調整背后是政策之變，美國“800美元小額豁免”政策在2025年正式取消。這個政策可以說是中國跨境直發小包能夠以極低物流成本和較高清關效率進入海外市場的生命線。一直以來，中國商品2億SKU的鋪貨規模，疊加“小額豁免”政策帶來的零關稅，構成了平臺與賣家的共同護城河。受益于此政策，出海“四小龍”（Temu、TikTok Shop、SHEIN、AliExpress）借勢迎來大幅增長，將供應鏈優勢發揮到極致的全托管模式一度風靡跨境圈。根據阿里巴巴財報，速賣通的托管業務推出后，國際數字商業集團增速達到兩位數，連續多季度領跑，速賣通依托于托管業務的Choice訂單占比達70%。Temu在海外擴張最快的2023年和2024年，拼多多旗下包括Temu在內的交易服務業務收入增速一度超過300%。在享受了多年的全球化紅利與效率紅利后，行業首次遭遇如此強勁的逆風。該政策取消后，Temu在美國市場進入“低調期”，SHEIN也順勢收緊廣告支出。美國之外，歐盟也將于7月正式廢除長期以來針對價值低于150歐元的小包裹實施的關稅豁免政策。出海的邏輯在發生變化。在業內人士看來，中國跨境電商“多”的優勢正被合規成本瓦解——沒有任何平臺能夠為2億SKU逐一完成合規申報和關稅處理；“省”的優勢同樣面臨挑戰——商品出關的綜合成本正在急速攀升，原有的價格競爭力被大幅壓縮。驚石在會議上做出判斷，今年是中國的跨境電商從過去十年走向未來十年的中間一年。“面向未來十年，用戶體驗的迭代、關稅和合規的國與國交易模式的變化，都在推動著跨境電商進行著一次非常激烈的變化。”他提及了幾點趨勢。第一，經營本地化已成為不可逆的全球潮流。企業需將商品、庫存、供應鏈履約和用戶運營全面落地本地。第二，商品與商家的集中度將急劇提升。受合規、關稅等因素推動，跨境電商的進入門檻持續抬高，流量成本也在快速增長，供給側將迎來一次大整合。第三，供給側的品牌化。當“多”和“省”難以持續奏效時，“好”與“快”變得愈發重要。因此，品牌化成為未來十年跨境電商的核心主線。驚石表示，企業已投入大量成本用于合規建設與關稅應對，為獲得更高的溢價能力并提供更佳的商品體驗，供給側的品牌化將是接下來一個極為重要的方向。大廠集體轉向當行業巨頭們紛紛意識到“賣貨”邏輯難以為繼、品牌化成為破局關鍵時，戰略調整逐漸清晰。2025年，一直比較低調的速賣通大力加碼品牌，直接對標行業標桿亞馬遜，推出“超級品牌出海計劃”，并打出“以亞馬遜一半成本為品牌帶來全新增量”的價值主張。“我們平臺品牌類貨盤及高客單價商品對成交額的貢獻，已經逐步超過一些中低客單價商品。”彼時，速賣通品牌出海業務負責人衍之向記者表示，“品牌屬性的貨盤已經成為速賣通的增長引擎。”速賣通過去一年的基礎設施布局，也正是圍繞這一邏輯展開。在履約端，速賣通已在27個國家完成平臺倉配覆蓋，在西班牙馬德里等核心城市實現次日達，履約成本控制在亞馬遜的一半左右，目標是“以50%的成本實現80%的用戶體驗”。在營銷端，速賣通構建了超級品牌日、超級新品日等品牌營銷IP矩陣，同時在端外搭建了超過1萬人的海外網紅網絡和50萬個聯盟站點。可以看出，這套體系并非為鋪貨型賣家設計，而是面向品牌商的。數據顯示，2025年海外“雙11”期間，超過300個品牌在速賣通的銷售額超過亞馬遜，百萬美元品牌數量同比增長80%。拼多多也是一樣。2025年底的股東大會上，一度以“低價”和“效率”為標簽的Temu改了口徑，“高質量、品牌化”被寫進了核心方向。隨后，拼多多成立了自營品牌公司“新拼姆”，計劃投入1000億元，深入產業帶，從原材料和配件環節開始，自己造品牌。Temu的假設是，中國存在大量具備優質生產能力但缺乏品牌運營能力的工廠，由平臺介入從選品、設計、生產到營銷、銷售的全鏈條，可以幫助這些工廠完成品牌化轉型。這也標志著拼多多從純粹的第三方電商平臺向“平臺+自營”混合生態進化。拼多多聯席董事長兼聯席CEO趙佳臻在財報電話會上表示，中國產業帶將有更多的自營品牌通過“新拼姆”走向全球，并帶動中國供應鏈實現整體性的轉型升級。此外，內容電商TikTok Shop也在主動推動品牌化。2025年，它在多個市場推出了針對品牌商家的扶持計劃，包括流量傾斜、傭金優惠、品牌保護等。同時，TikTok正在加強其商城場景的建設，試圖在內容驅動之外，建立一個更傳統的貨架式電商場景，為品牌提供更穩定的日常銷售渠道。TikTok Shop也很清楚，品牌化是它向上突圍的重要路徑。吸引有溢價能力的品牌，才能拉高客單價，才能提升廣告變現效率，才能在監管和外部風險中講出更有說服力的故事。這幾條路徑沒有高下之分，但都指向同一個終點：告別單純的“賣貨”，轉向有溢價能力的品牌經營。不同平臺的選擇，本質上是各自基因在品牌化命題下的自然延伸。品牌突圍品牌化轉向之所以能夠成立，還有一個更深層的前提：中國制造的產品力已經發生了結構性變化。過去，中國出海企業普遍遵循OEM思維——為國際品牌代工，賺取加工費。即便自行開展跨境電商，基本邏輯也是“將國內性價比高的商品銷往海外”，核心競爭力仍是供應鏈效率和價格優勢。但近兩年的變化在于，高客單價、高技術含量的產品正在成為跨境平臺的新增長點，一批中國企業在技術和產品力上的積累，開始具備支撐品牌溢價的能力。例如，安克創新的割草機器人、Rokid的AR眼鏡、宇樹科技的機器人、極摩客的桌面AI超算中心，這些品類的共同特征是技術門檻較高、單價較高、品牌認知正在形成。BrandZ 2025中國全球化品牌榜單顯示，2023年至2025年間，中國出海50強品牌的價值復合增長率達到13%。在年初的CES展上，來自中國的參展企業數量超過千家，從機器人、AI芯片到智能駕駛、整車制造，幾乎覆蓋了所有熱門賽道。當然，品牌化轉型的挑戰同樣顯著。品牌建設是長周期投入，需要時間和持續的資源支持。海外消費者對中國品牌的認知慣性依然存在，本地化運營的復雜程度遠高于單純的跨境賣貨，亞馬遜等海外電商平臺也不會坐視市場份額流失，其在品牌商生態上的先發優勢依然穩固。不過，相比起海外電商平臺，中國平臺對品牌賣家的扶持會更顯著。尼爾森的一份報告顯示，在出海企業關注的上新場景中，中國出海平臺在政策上給予了更多有針對性的扶持政策，而在政策的影響下，受訪出海企業也在新品發布的場景下對于備貨量進行了特殊化、場景化的資源配置。報告顯示，96%的受訪企業在當下已經認為，中國跨境電商平臺更具備吸引力。一方面，由于傳統平臺的流量成本居高不下，獲客的邊際成本仍在升高，先發品牌對于品類資源也形成了優勢占位，部分品牌的增長遇到瓶頸；另一方面，43%的品牌為了消弭單一平臺的不確定性，主動增加平臺的入駐，獲取新平臺、新政策的紅利扶持也是不容忽視的影響因素。至于各平臺的品牌化之路能帶來多少增長，答案尚不明朗。但轉向是確定的。“只有做品牌才能夠跨越經濟周期，擺脫低端生產模式，轉向創造更多消費需求與更高收益的解決方案。”衍之向記者表示，“我相信，未來十年將有一批中國新質品牌成長起來。”這不是一個輕松的改變，但平臺和商家們已經沒有退路。唯一能走的方向，就是往上走。來源：21世紀經濟報道 21財經APP 董靜怡注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章