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當(dāng)前，全球商業(yè)格局深刻變革，數(shù)字化與綠色轉(zhuǎn)型正重塑產(chǎn)業(yè)鏈與價(jià)值鏈。在大力推進(jìn)高水平對(duì)外開放背景下，跨境電商作為外貿(mào)發(fā)展新動(dòng)能，正在迎來(lái)持續(xù)優(yōu)化的政策環(huán)境，為中國(guó)品牌出海提供助力。 隨著我國(guó)跨境電商政策體系進(jìn)一步完善以及國(guó)際合作不斷深化，中國(guó)品牌有望在更多細(xì)分領(lǐng)域形成全球影響力。以專業(yè)服務(wù)和系統(tǒng)能力為支撐的出海新模式，將為中國(guó)企業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中構(gòu)建長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)提供持續(xù)動(dòng)力。 在此進(jìn)程中，專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)的賦能作用顯現(xiàn)，它們?cè)诳缇硵?shù)字營(yíng)銷、內(nèi)容本地化與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)等方面具備綜合服務(wù)能力，同時(shí)具備做好市場(chǎng)研究報(bào)告及行業(yè)白皮書的專業(yè)能力，為中國(guó)企業(yè)出海提供戰(zhàn)略參考與實(shí)施路徑支持。 以賽文思為例，通過(guò)構(gòu)建系統(tǒng)化出海增長(zhǎng)體系，助力中國(guó)企業(yè)融入全球市場(chǎng)。“依托“DTC+全球化”增長(zhǎng)模型，已累計(jì)服務(wù)超過(guò)500家出海企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋北美、歐洲、中東等高潛力市場(chǎng)，推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)品從貿(mào)易輸出逐步邁向文化融合與價(jià)值認(rèn)同。”賽文思創(chuàng)始人陳勇介紹。 有關(guān)專家認(rèn)為，隨著全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇與消費(fèi)者需求日益多元，僅依靠成本優(yōu)勢(shì)已難以為繼。中國(guó)企業(yè)應(yīng)更加注重品牌建設(shè)、文化適應(yīng)與可持續(xù)發(fā)展。專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)在幫助企業(yè)理解目標(biāo)市場(chǎng)、建立消費(fèi)者信任、推動(dòng)品牌本地化等方面，正發(fā)揮越來(lái)越重要的橋梁作用。來(lái)源：人民網(wǎng) 記者：王紹紹注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏電商博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

“北美和歐洲航線的艙位目前普遍是缺貨狀態(tài)，運(yùn)費(fèi)也在下降。”深圳一家貨代的企業(yè)負(fù)責(zé)人王志從對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示，從航運(yùn)市場(chǎng)上來(lái)看，除了東南亞航線因?yàn)榕_(tái)風(fēng)導(dǎo)致的港口堵塞，出現(xiàn)了短期運(yùn)費(fèi)上漲及海運(yùn)爆倉(cāng)之外，普遍航線處于供大于求的“淡季”。 東方金誠(chéng)宏觀研究發(fā)展部執(zhí)行總監(jiān)馮琳認(rèn)為，10月出口同比增速轉(zhuǎn)負(fù)，一方面受到了去年同期高基數(shù)影響，另一方面也與今年10月工作日較少有關(guān)。最重要的，還是美國(guó)高關(guān)稅對(duì)全球貿(mào)易和中國(guó)出口的沖擊持續(xù)顯現(xiàn)，導(dǎo)致外需整體放緩。其中，10月中國(guó)對(duì)美出口延續(xù)大幅下滑過(guò)程，同比降幅達(dá)到25.2%，與上月差別不大，直接下拉整體出口增速3.8個(gè)百分點(diǎn)。 根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，10月中國(guó)對(duì)歐盟、日本、東盟及“一帶一路”共建經(jīng)濟(jì)體出口增速分別為0.9%、-5.7%、11.0%、2.8%，分別較上月下行13.2、7.5、4.7、14.3個(gè)百分點(diǎn)，剔除上年基數(shù)抬高和工作日效應(yīng)，10月我國(guó)對(duì)這些區(qū)域的出口動(dòng)能均有所減弱。 美國(guó)采購(gòu)商需求提前 中泰證券研究所首席分析師楊暢提出，10月對(duì)美出口同比降幅收窄，非美出口面臨波動(dòng)。10月以來(lái)上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）、寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)底部上行。其中對(duì)美出口方面，寧波美東、美西航線，天津港美西、美東航線均呈現(xiàn)底部上行，對(duì)美出口或在修復(fù)。非美出口方面，針對(duì)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，對(duì)歐洲和日本等區(qū)域運(yùn)價(jià)偏弱運(yùn)行，澳新運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)較強(qiáng)表現(xiàn)；針對(duì)發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體，對(duì)東盟、中東、東非等區(qū)域運(yùn)價(jià)較強(qiáng)運(yùn)行。 美國(guó)采購(gòu)商對(duì)于圣誕季產(chǎn)品的需求提前，讓中國(guó)B2B跨境電商平臺(tái)阿里國(guó)際站的“外貿(mào)6·18”也幾乎成了“圣誕備貨專場(chǎng)”。 和一般貿(mào)易相比，關(guān)稅戰(zhàn)帶來(lái)的不確定性，推動(dòng)著中企加速布局跨境電商與海外倉(cāng)，也讓這些模式的表現(xiàn)相對(duì)強(qiáng)勁。 提供海外倉(cāng)服務(wù)的萬(wàn)邑通集團(tuán)副總裁汪思杰認(rèn)為，今年四季度的旺季，海外客商的備貨量相對(duì)正常，關(guān)稅基本沒(méi)有給出貨量和利潤(rùn)率帶來(lái)太大的影響，提高的成本大部分通過(guò)價(jià)格調(diào)整轉(zhuǎn)嫁給了美國(guó)消費(fèi)者。 與此同時(shí)，守住美國(guó)市場(chǎng)之外，跨境電商企業(yè)在今年紛紛將陣地轉(zhuǎn)向歐洲，也帶動(dòng)了歐洲相關(guān)生態(tài)的蓬勃發(fā)展。 “歐洲電商發(fā)展挺快的，因?yàn)槊绹?guó)地緣政治問(wèn)題，大多數(shù)電商都把重心向歐洲轉(zhuǎn)移了。”原本專注于北美航線的國(guó)際貨代企業(yè)負(fù)責(zé)人姜青說(shuō)，他們今年也已經(jīng)開始拓展歐洲和東南亞航線，并獲得了一定的增量。不過(guò)，他也不乏擔(dān)心，“歐盟明年一季度可能取消現(xiàn)在150歐元以下包裹的免稅政策，接下來(lái)也是難做的”。 不同行業(yè)冷暖不一 整體“冷清”之下，不同區(qū)域的表現(xiàn)存在差異，不同行業(yè)更是天差地別。這也倒逼著中小微外貿(mào)企業(yè)，在尋求市場(chǎng)多元化的同時(shí)，努力開拓新的賽道。 在泡泡瑪特等企業(yè)加速“出海”的帶動(dòng)下，全球潮玩市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛。據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，2015年至2024年，全球潮玩市場(chǎng)規(guī)模從87億美元增長(zhǎng)至448億美元，年復(fù)合增速接近23％。其中，歐美、日韓及中國(guó)等地的潮玩市場(chǎng)均快速增長(zhǎng)。 劉名洋告訴第一財(cái)經(jīng)，雖然目前還抵不住主要產(chǎn)品下降的缺口，但公司今年新開發(fā)的潮玩等品類實(shí)現(xiàn)了快速上漲，已占到總業(yè)務(wù)量的近兩成比例。進(jìn)入IP潮玩賽道并非權(quán)宜之計(jì)，他們不僅拿到了部分IP授權(quán)，還新建了自有工廠。 出口智能遮陽(yáng)卷簾系統(tǒng)的外貿(mào)人丁言東則認(rèn)為市場(chǎng)體感良好。“我們這兩個(gè)月一直有柜子在發(fā)貨，還挺不錯(cuò)的。”他對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示，截至10月底，今年的出口額已經(jīng)基本達(dá)到了去年全年的水平。這也意味著，最后兩個(gè)月的訂單都是今年的額外增量。 究其增長(zhǎng)動(dòng)因，丁言東說(shuō)，今年在中東、非洲等基礎(chǔ)上，新開拓了南美市場(chǎng)的大客戶，這讓他們這樣的小微企業(yè)實(shí)現(xiàn)了較為明顯的增長(zhǎng)。 他們也是近年來(lái)持續(xù)投入新設(shè)備、擴(kuò)大產(chǎn)能的小微外貿(mào)企業(yè)的代表。在丁言東看來(lái)，由于自己的主要市場(chǎng)一直都不是美國(guó)，所以關(guān)稅帶來(lái)的直接影響不大。但關(guān)稅問(wèn)題不可避免地引發(fā)了非美市場(chǎng)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，為此，他們的應(yīng)對(duì)方式是開發(fā)新產(chǎn)品，盡可能走在同行的前面。眼下他的工作重點(diǎn)，除了培養(yǎng)更強(qiáng)的銷售人員不斷開拓新訂單，還需要確保新投入的產(chǎn)線盡快實(shí)現(xiàn)高效交付。 生產(chǎn)寵物窩的無(wú)錫雙珍針紡織工藝品有限公司外貿(mào)總經(jīng)理車允文對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示，圣誕訂單提前交付的同時(shí)，他們當(dāng)前的產(chǎn)能仍然飽和，“每天都在搶交期”。 和丁言東差不多，他們今年截至10月的銷售額也已經(jīng)超過(guò)了去年全年。受美國(guó)高關(guān)稅影響，他們通過(guò)客戶群的調(diào)整，比如重點(diǎn)攻商超類的客戶，從而保住了整體銷售額。在關(guān)稅平穩(wěn)的時(shí)期，公司又開始重新與商標(biāo)類客戶展開溝通，“預(yù)計(jì)明年還可以再增加一些銷售額”。 包裝紙盒領(lǐng)域的外貿(mào)人李俊華告訴第一財(cái)經(jīng)，以轉(zhuǎn)化率取勝的他們業(yè)績(jī)保持平穩(wěn)，但一個(gè)明顯的感受是利潤(rùn)下滑了，“就算老客戶翻單，也要砍價(jià)”。這凸顯出行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩帶來(lái)的市場(chǎng)“內(nèi)卷”已隨著出口市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化蔓延到了更多元的領(lǐng)域。 主要向非洲市場(chǎng)出口服裝及其輔料的羅晟告訴第一財(cái)經(jīng)，今年10月份他們拿到的出口訂單也相對(duì)平淡，不過(guò)近期有所好轉(zhuǎn)，“比金九銀十好點(diǎn)”，因?yàn)?1~12月才是他所面對(duì)的非洲客戶們采購(gòu)的旺季。 海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品占出口比重已超六成，集成電路和汽車出口保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。今年前10個(gè)月，我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品增長(zhǎng)8.7%。其中，集成電路增長(zhǎng)24.7%，汽車增長(zhǎng)14.3%，自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件下降0.7%。同期，出口勞密產(chǎn)品下降3%，占中國(guó)出口總值的15.3%。其中，服裝及衣著附件下降3%，紡織品增長(zhǎng)1.8%，塑料制品下降0.1%，出口農(nóng)產(chǎn)品增長(zhǎng)2%。單月數(shù)據(jù)顯示，10月中國(guó)芯片出口額同比增長(zhǎng)26.9%，汽車出口額同比增長(zhǎng)34.0%，都延續(xù)了兩位數(shù)高增態(tài)勢(shì)。 馮琳認(rèn)為，整體來(lái)看，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)正在為出口提供新的增長(zhǎng)動(dòng)能，有效抵消了近期箱包、玩具、服裝等傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型商品出口下滑帶來(lái)的影響。來(lái)源： 第一財(cái)經(jīng) 作者： 繆琦 注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏電商博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

近日，海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至10月份，我國(guó)電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池（以下簡(jiǎn)稱“新三樣”）的出口累計(jì)金額分別達(dá)3901.2552億元、4467.4110億元、1682.1841億元，分別比去年同期增長(zhǎng)35.6%、27.5%和-11.9%。雖然太陽(yáng)能電池出口金額有所下降，但其出口數(shù)量同比增長(zhǎng)69.7%。 可以說(shuō)，今年前10個(gè)月我國(guó)“新三樣”出口整體表現(xiàn)出強(qiáng)勁的結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)。特別是電動(dòng)載人汽車和鋰離子蓄電池呈現(xiàn)較高增速，顯示出在全球綠色轉(zhuǎn)型背景下，我國(guó)在新能源領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升和國(guó)際市場(chǎng)需求旺盛。 我國(guó)綠色低碳產(chǎn)業(yè)加速升級(jí)。以新能源汽車為例，從國(guó)家層面的產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，到企業(yè)“三電”系統(tǒng)自主研發(fā)與規(guī)模化生產(chǎn)，新能源汽車核心技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品性價(jià)比與智能化水平持續(xù)領(lǐng)跑，受到國(guó)際市場(chǎng)廣泛認(rèn)可，產(chǎn)銷量連續(xù)十年位居全球第一。在綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，“產(chǎn)品+技術(shù)+服務(wù)”的綜合輸出模式日益受到歡迎，讓中國(guó)與貿(mào)易伙伴從買賣關(guān)系升級(jí)為合作發(fā)展共同體，讓綠色產(chǎn)品出口具有更牢固的合作共贏基礎(chǔ)。 我國(guó)外貿(mào)出口的新動(dòng)能，已經(jīng)不局限于“新三樣”，智能制造等新增長(zhǎng)點(diǎn)持續(xù)涌現(xiàn)，呈現(xiàn)矩陣發(fā)力態(tài)勢(shì)。更多中國(guó)企業(yè)積極融入全球市場(chǎng)，進(jìn)一步拓展外貿(mào)增長(zhǎng)空間。數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至10月份，3D打印機(jī)、集成電路、無(wú)人駕駛航空器等產(chǎn)品的出口累計(jì)金額均比去年同期增長(zhǎng)20%以上，覆蓋電子信息、高端裝備、智能終端等多個(gè)領(lǐng)域，多點(diǎn)支撐的結(jié)構(gòu)有效分散了單一行業(yè)的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，讓外貿(mào)增長(zhǎng)更具韌性。多領(lǐng)域協(xié)同增長(zhǎng)的背后，是我國(guó)長(zhǎng)期堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略取得積極成效，政策引導(dǎo)與市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)形成合力，推動(dòng)諸多領(lǐng)域不斷攻克“卡脖子”難題，實(shí)現(xiàn)“從跟跑到領(lǐng)跑”的跨越式發(fā)展。 外貿(mào)新動(dòng)能澎湃，本質(zhì)是中國(guó)制造從“量的積累”轉(zhuǎn)向“質(zhì)的飛躍”。這不僅提升了中國(guó)外貿(mào)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，更在綠色轉(zhuǎn)型與數(shù)字化浪潮中，為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供新動(dòng)能。同時(shí)，中國(guó)持續(xù)開拓新興市場(chǎng)，通過(guò)技術(shù)合作、本地化生產(chǎn)等方式實(shí)現(xiàn)互惠互利，讓中國(guó)產(chǎn)品、中國(guó)技術(shù)更好地融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈。 未來(lái)，隨著技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)深化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷完善、“走出去”步伐穩(wěn)步加快，中國(guó)外貿(mào)將以更足的含金量、更高的附加值、更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在全球貿(mào)易格局中占據(jù)更有利位置。來(lái)源：人民網(wǎng)-觀點(diǎn)頻道注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏電商博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

11月18日，海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至10月份，我國(guó)電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池（以下簡(jiǎn)稱“新三樣”）的出口累計(jì)金額分別達(dá)3901.2552億元、4467.4110億元、1682.1841億元，分別比去年同期增長(zhǎng)35.6%、27.5%和-11.9%。雖然太陽(yáng)能電池的出口金額有所下降，但相關(guān)產(chǎn)品數(shù)量呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示，1月份至10月份，太陽(yáng)能電池的出口數(shù)量達(dá)1055995萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)69.7%。其中，10月份我國(guó)“新三樣”的出口量分別達(dá)374995輛、40498萬(wàn)個(gè)、128274萬(wàn)個(gè)，同比分別增長(zhǎng)69.3%、17.2%和73.1%。對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)家對(duì)外開放研究院教授陳建偉在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，今年前10個(gè)月我國(guó)“新三樣”出口整體表現(xiàn)出強(qiáng)勁的結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)，特別是電動(dòng)載人汽車和鋰離子蓄電池呈現(xiàn)較高增速，顯示出在全球綠色轉(zhuǎn)型背景下，我國(guó)在新能源領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升和國(guó)際市場(chǎng)需求旺盛。商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院副研究員宋思源對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，太陽(yáng)能電池出口金額同比出現(xiàn)下降，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的階段性壓力與潛力并存。一方面，全球光伏組件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、原材料價(jià)格波動(dòng)等因素導(dǎo)致單價(jià)下降，出口金額下滑；另一方面，其出口數(shù)量仍保持快速增長(zhǎng)，顯示出全球清潔能源市場(chǎng)對(duì)我國(guó)光伏產(chǎn)品需求依然較大，我國(guó)太陽(yáng)能電池的產(chǎn)能、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著，在把握國(guó)際市場(chǎng)機(jī)遇方面仍占據(jù)主動(dòng)，為后續(xù)價(jià)格企穩(wěn)、技術(shù)升級(jí)預(yù)留了空間。記者梳理海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，我國(guó)外貿(mào)出口的新動(dòng)能，已經(jīng)不局限于傳統(tǒng)的“新三樣”，涌現(xiàn)了更多以高端裝備、機(jī)器人等為代表的新興領(lǐng)域，以及跨境電商、服務(wù)貿(mào)易等新業(yè)態(tài)，共同構(gòu)成了外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的新圖景。數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至10月份，數(shù)字照相機(jī)、3D打印機(jī)、音視頻設(shè)備的零件，自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備的零件、附件，印刷電路、集成電路、游戲機(jī)及其零附件、無(wú)人駕駛航空器以及農(nóng)業(yè)機(jī)械等產(chǎn)品的出口累計(jì)金額均比去年同期增長(zhǎng)20%以上，海外需求都十分旺盛。在宋思源看來(lái)，印刷電路、集成電路等產(chǎn)品依托我國(guó)完備的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，為出口提供了產(chǎn)能保障；在全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，海外市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備零件、音視頻設(shè)備零件等電子配套產(chǎn)品需求旺盛；而農(nóng)業(yè)機(jī)械等則契合了部分發(fā)展中國(guó)家的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化需求，精準(zhǔn)匹配了不同區(qū)域的市場(chǎng)缺口；此外，我國(guó)在數(shù)字制造、人工智能等領(lǐng)域持續(xù)投入，推動(dòng)3D打印機(jī)、無(wú)人駕駛航空器等高端裝備技術(shù)迭代，有效滿足海外高端需求，企業(yè)加緊“走出去”步伐。“這些產(chǎn)品順應(yīng)了全球產(chǎn)業(yè)升級(jí)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)。”陳建偉表示，高端制造形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，首先，與我國(guó)完整的工業(yè)體系和強(qiáng)大的供應(yīng)鏈韌性密不可分；其次，這得益于數(shù)字技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，推動(dòng)了高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品的快速迭代和出口。宋思源認(rèn)為，這將催生外貿(mào)增長(zhǎng)新動(dòng)能。在多元化方面，外貿(mào)增長(zhǎng)不再依賴單一品類，而是形成了覆蓋電子信息、高端裝備、智能終端等多個(gè)領(lǐng)域的增長(zhǎng)矩陣，有效分散了單一行業(yè)波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。在高端化方面，這些產(chǎn)品多為技術(shù)密集型產(chǎn)品，其出口本質(zhì)是技術(shù)和制造能力的輸出，推動(dòng)我國(guó)外貿(mào)從“規(guī)模擴(kuò)張”向“技術(shù)賦能”轉(zhuǎn)型。此外，高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品能更好帶動(dòng)上下游配套產(chǎn)品出口，形成“單品領(lǐng)跑、鏈條協(xié)同”的增長(zhǎng)效應(yīng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了外貿(mào)增長(zhǎng)的可持續(xù)性。陳建偉建議，下一步，各地應(yīng)實(shí)現(xiàn)政策精準(zhǔn)扶持，持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品和商業(yè)模式創(chuàng)新，培育國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，積極開拓多元化國(guó)際市場(chǎng)，加強(qiáng)國(guó)際合作與標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，為產(chǎn)品拓展全球份額創(chuàng)造有利條件，為培育外貿(mào)新動(dòng)能繼續(xù)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。（記者 劉萌）來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏電商博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

外貿(mào)是連接國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)的重要橋梁，是支撐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、推動(dòng)創(chuàng)新的重要引擎。《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》明確提出，“促進(jìn)外貿(mào)提質(zhì)增效，加快建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)”。這一戰(zhàn)略部署，體現(xiàn)了我國(guó)面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境，努力提升外貿(mào)發(fā)展韌性的決心與定力。 長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)外貿(mào)依靠成本優(yōu)勢(shì)和加工貿(mào)易模式實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，外貿(mào)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，貨物貿(mào)易額多年居世界首位。從廣交會(huì)的創(chuàng)新升級(jí)到數(shù)字貿(mào)易的崛起，從自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港的制度探索到綠色貿(mào)易的新趨勢(shì)，我國(guó)外貿(mào)正以更加開放、更加多元、更加自信的姿態(tài)，邁向更高質(zhì)量的發(fā)展階段。海關(guān)總署日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，我國(guó)貨物貿(mào)易延續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，進(jìn)出口總值37.31萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)3.6％。其中，出口22.12萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.2％；進(jìn)口15.19萬(wàn)億元，與去年同期基本持平。 不過(guò)，面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不均衡、單邊主義和保護(hù)主義抬頭，外部需求不確定性上升的大環(huán)境，成本上升、資源環(huán)境約束趨緊、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)加劇的問(wèn)題更加凸顯，傳統(tǒng)比較優(yōu)勢(shì)逐漸減弱。因此，通過(guò)擴(kuò)大高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品的出口，提高服務(wù)貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易、綠色貿(mào)易比重，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)提質(zhì)增效和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，意義不言而喻。 外貿(mào)提質(zhì)增效的最終目標(biāo)，是“質(zhì)”和“效”的相輔相成和相互促進(jìn)，是由“拼數(shù)量”向“拼質(zhì)量”、由“重規(guī)模”向“重效益”的轉(zhuǎn)變過(guò)程。接下來(lái)，要從制度、創(chuàng)新、綠色發(fā)展等層面入手，布局更加廣闊的市場(chǎng)空間，以技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)提升競(jìng)爭(zhēng)力，牢牢穩(wěn)住外貿(mào)基本盤，使我國(guó)從“貿(mào)易大國(guó)”走向“貿(mào)易強(qiáng)國(guó)”。 制度保障是核心。隨著全球經(jīng)貿(mào)規(guī)則重塑，制度型開放正成為貿(mào)易強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵標(biāo)志，應(yīng)加快對(duì)接高標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，推進(jìn)規(guī)則銜接、標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，構(gòu)建市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化的一流營(yíng)商環(huán)境。深化“放管服”改革，完善通關(guān)、金融、保險(xiǎn)、信用等配套服務(wù)體系，為企業(yè)降本增效。積極參與國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定，提升我國(guó)在全球貿(mào)易治理體系中的話語(yǔ)權(quán)和制度影響力，以制度優(yōu)勢(shì)塑造新的開放格局。 增強(qiáng)創(chuàng)新是關(guān)鍵。數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能和綠色轉(zhuǎn)型正在重塑全球貿(mào)易格局，應(yīng)加快推動(dòng)外貿(mào)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)制造業(yè)企業(yè)“上云用數(shù)賦智”，發(fā)展數(shù)字供應(yīng)鏈、智能物流和跨境電商新生態(tài)，提升貿(mào)易效率和靈活性。近年來(lái)，跨境電商、海外倉(cāng)、在線展會(huì)等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，為外貿(mào)企業(yè)開辟了新的增長(zhǎng)空間。創(chuàng)新不僅在產(chǎn)品，更在于模式與服務(wù)，應(yīng)培育一批具有全球影響力的數(shù)字貿(mào)易平臺(tái)和供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，讓創(chuàng)新成為外貿(mào)增長(zhǎng)的持久動(dòng)力。 綠色發(fā)展是重點(diǎn)。氣候變化和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)正在成為國(guó)際貿(mào)易新門檻，應(yīng)加快建立綠色供應(yīng)鏈管理體系，完善綠色認(rèn)證與碳足跡追蹤機(jī)制，使更多出口產(chǎn)品符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，讓“綠色制造”“低碳品牌”成為中國(guó)外貿(mào)的新標(biāo)識(shí)。要通過(guò)綠色創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，在全球低碳轉(zhuǎn)型中贏得主動(dòng)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)效益雙提升。 此外，在繼續(xù)鞏固歐美等傳統(tǒng)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，積極拓展東盟、非洲、拉美等新興市場(chǎng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與投資合作，增強(qiáng)品牌塑造與國(guó)際營(yíng)銷能力，以更高品質(zhì)和信譽(yù)贏得市場(chǎng)信任，有效推動(dòng)“中國(guó)制造”向“中國(guó)品牌”轉(zhuǎn)化。來(lái)源：中國(guó)網(wǎng) 文 |秦磊對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏電商博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，我國(guó)貨物進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)3.6%，其中出口增長(zhǎng)6.2%。在整體保持平穩(wěn)增長(zhǎng)的同時(shí)，出口結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了一些新的變化，以“新三樣”（主要指電動(dòng)載人汽車、鋰電池和太陽(yáng)能電池）為代表的機(jī)電產(chǎn)品和高技術(shù)產(chǎn)品增速更快，成為拉動(dòng)出口的重要力量。數(shù)據(jù)顯示，前10個(gè)月，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口額同比增長(zhǎng)8.7%，占全部出口總額的比重達(dá)到60.7%。其中，集成電路、汽車出口額分別同比增長(zhǎng)24.7%、14.3%。高新技術(shù)產(chǎn)品出口向好，前10個(gè)月，高新技術(shù)產(chǎn)品出口額增長(zhǎng)7.3%。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，上述數(shù)據(jù)背后，既有“規(guī)模穩(wěn)”的底盤，也有“結(jié)構(gòu)優(yōu)、動(dòng)能新”的信號(hào)。我國(guó)出口不再只依靠傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)品“撐門面”，更多附加值更高、技術(shù)含量更高的機(jī)電產(chǎn)品占據(jù)了更重要位置。從穩(wěn)規(guī)模到優(yōu)結(jié)構(gòu)中國(guó)城市發(fā)展研究院投資部副主任袁帥在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，在當(dāng)前全球貿(mào)易整體偏弱的大環(huán)境下，6.2%的出口增速尤為不易。更值得關(guān)注的是，不同品類之間的“增速差”，以“新三樣”為代表的機(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品出口增速明顯快于整體出口增速，說(shuō)明出口結(jié)構(gòu)正在往中高端產(chǎn)品傾斜。“因此，與其說(shuō)這是一個(gè)全新的起點(diǎn)，不如說(shuō)是一個(gè)持續(xù)優(yōu)化的過(guò)程。”袁帥表示，下一步關(guān)鍵是把這股“向優(yōu)向新”的勢(shì)頭延續(xù)下去，在穩(wěn)規(guī)模的同時(shí)，持續(xù)優(yōu)結(jié)構(gòu)。在受訪專家看來(lái)，機(jī)電產(chǎn)品和高技術(shù)產(chǎn)品出口向好，也將帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。中國(guó)數(shù)實(shí)融合50人論壇智庫(kù)專家洪勇向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，我國(guó)外貿(mào)“含新量”不斷提高，高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。機(jī)電產(chǎn)品與高技術(shù)產(chǎn)品出口增長(zhǎng)的背后，是企業(yè)端數(shù)字化能力的全面提升。接單更實(shí)時(shí)、排產(chǎn)更靈活、交付更可視，使企業(yè)對(duì)海外需求變化的響應(yīng)速度明顯加快。袁帥表示，數(shù)字化接單系統(tǒng)縮短了訂單確認(rèn)時(shí)間，數(shù)字關(guān)務(wù)和智能物流讓跨境履約更加可追蹤，遠(yuǎn)程診斷與在線維護(hù)則強(qiáng)化了售后保障。這些環(huán)節(jié)疊加起來(lái)，直接提高了交付“確定性”，在當(dāng)前全球供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)中尤為關(guān)鍵。在洪勇看來(lái)，對(duì)中小出口企業(yè)而言，數(shù)字化不必“大包大攬”，企業(yè)應(yīng)從最能提升交付能力的環(huán)節(jié)入手，重點(diǎn)盯住“訂單—排產(chǎn)—交付”這一條鏈。從中國(guó)制造到中國(guó)智造從企業(yè)反饋看，訂單結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化。一些外貿(mào)企業(yè)反映，來(lái)自新興市場(chǎng)和共建“一帶一路”國(guó)家的訂單占比有所提升，這些市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、交付周期以及綠色低碳等方面的要求也更加細(xì)化、具體。汽摩配是機(jī)電產(chǎn)品出口中的一個(gè)典型細(xì)分領(lǐng)域，既連著汽車整車出口，也連著售后市場(chǎng)和零部件貿(mào)易。圍繞這一細(xì)分行業(yè)的變化，全國(guó)工商聯(lián)汽摩配商會(huì)常務(wù)會(huì)長(zhǎng)、全聯(lián)汽配展組委會(huì)主任應(yīng)慧鵬在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷深刻變革，企業(yè)感受最直接的就是訂單的變化。從訂單品類來(lái)看，新能源汽車涉及的電池包精密結(jié)構(gòu)件、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的組件、電驅(qū)系統(tǒng)的殼體、輕量化底盤部件等品類有所增長(zhǎng)，這些產(chǎn)品對(duì)材料、精度、安全性和一致性要求極高，訂單的價(jià)值和門檻也隨之大幅提升。此外，為海外新能源整車廠（包括傳統(tǒng)車企的電動(dòng)車型）提供零部件配套的采購(gòu)訂單增長(zhǎng)也較快。在應(yīng)慧鵬看來(lái)，市場(chǎng)上產(chǎn)生的變化和宏觀層面的“出口向優(yōu)向新”比較一致。整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)智能化、創(chuàng)新突破、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇三大趨勢(shì)，零部件企業(yè)也在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的“洗牌”。無(wú)論是給整車廠配套或是售后市場(chǎng)，均要緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，不進(jìn)則退，這也正是從中國(guó)制造到中國(guó)智造的最真實(shí)寫照。從短期暢銷到長(zhǎng)期穩(wěn)定當(dāng)然，結(jié)構(gòu)上移并不意味著可以高枕無(wú)憂。袁帥認(rèn)為，盡管我國(guó)在一些高技術(shù)產(chǎn)品出口上已經(jīng)取得不錯(cuò)成績(jī)，但在芯片制造、高端裝備關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域，最上游部分仍存在短板，這不僅會(huì)在一定程度上限制產(chǎn)品附加值的進(jìn)一步提升，在外部環(huán)境變化時(shí)也更容易陷入被動(dòng)。袁帥表示，要在穩(wěn)規(guī)模和優(yōu)結(jié)構(gòu)之間找到更好的平衡，需要政策和企業(yè)兩端一起發(fā)力：一是在金融支持上更加聚焦，通過(guò)專項(xiàng)貸款、產(chǎn)業(yè)基金等工具，引導(dǎo)更多中長(zhǎng)期資金進(jìn)入高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，幫企業(yè)扛過(guò)研發(fā)和技改的投入期；二是在規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)上更主動(dòng)，一方面提高國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的兼容度，爭(zhēng)取更多參與國(guó)際規(guī)則制定的空間，另一方面把知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)做扎實(shí)，讓企業(yè)敢在核心技術(shù)上加大投入；三是在服務(wù)貿(mào)易和數(shù)字貿(mào)易上接上外貿(mào)新鏈條，用好跨境電商等新業(yè)態(tài)，把“產(chǎn)品+服務(wù)”一并推向海外市場(chǎng)。據(jù)袁帥預(yù)計(jì)，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，國(guó)產(chǎn)機(jī)電產(chǎn)品、高技術(shù)產(chǎn)品等將繼續(xù)引領(lǐng)出口增長(zhǎng)，成為外貿(mào)領(lǐng)域的核心亮點(diǎn)。為助力中國(guó)出口從短期暢銷邁向長(zhǎng)期穩(wěn)定，下一步要以科技創(chuàng)新為引擎，加速推動(dòng)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，為外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。文章來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏電商博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章