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村里的網店一家接一家，貨架上堆滿鞋盒，老人熟練地修剪鞋子的線頭，快遞小哥來回穿梭……在溫嶺市澤國鎮雙峰村，這個遠近聞名的“淘寶村”，村民們從“雙12”大促前夕一直忙碌到現在。如今在浙江，像雙峰村這樣因電商而繁忙的村莊還有很多。首個“農村淘寶”試點落戶桐廬縣10年以來，浙江各地農村電商星火燎原。隨著農貨賣全國，手機、電腦成了新農具，快遞發貨、直播帶貨化身新農活。2024年1至10月，全省農村網絡零售額9528.6億元，占全省網絡零售額38.8%。農村電商發展區域集聚效應、規模效應和協同效應明顯。面向未來，作為農村電商大省的浙江有了新目標。近日，省商務廳等9部門印發《浙江省關于推動農村電商高質量發展的實施方案》，提出用5年時間，基本建成設施健全、主體活躍、產業融合、流通順暢、服務高效、生態完善的農村電商高質量發展先行省，打造農村電商“全國新高地”。記者走進浙江多地，看農村電商如何打開浙江農貨銷路？如何盤活各地鄉鎮特色產業？農村電商又如何從容走入下一個十年？▍電商帶動農村發展格局之變“直播車來了！”在瑞安市馬嶼鎮蔬菜大棚邊，看到一輛小車開來，菜農臉上泛起笑容。當地的“森活本味”共富工坊將直播車開到田間地頭，主播跳下車，拿出手機、支架，就能現場直播。記者看到，當天采摘的番茄、白蕓豆等，成為直播間“主角”，不到一小時就被訂購完。在浙江，網店銷售和直播帶貨的服務已經深入偏遠山村，惠及廣大農戶。以往，由于交通不便，農產品大多只能在當地售賣，銷售半徑較小，這不僅限制了農戶的增收渠道，也讓那些喜愛嘗試新鮮食材的消費者難以接觸到全國各地的、帶著“泥土味”的農產品。“從擺攤賣到上網賣，市場之變帶動了農業農村發展格局之變。”馬嶼鎮黨委書記項愛光介紹，2023年全鎮線上線下銷售農產品高達9100余萬元。今年，銷售額將突破1億元。越來越重視品質的電商消費者，反向推動農產品生產的標準化、體系化和品牌化。“天井垟大米”、全國名特優新農產品“大日紅毛芋”、全國非遺“老藍頭南板藍根”等馬嶼鎮的區域品牌如今已是名聲在外。“農產品進網店，不僅讓消費者吃得放心，也提升了農產品的文化價值和市場辨識度。”項愛光表示。如今，農產品直播銷售已成風潮，以短視頻平臺快手為例：在快手電商興農計劃的助力下， 2024年初至今，浙江區域農產品商家GMV(商品交易總額)同比增長超20%，訂單量同比增長超30%。電商不僅帶動農產品走出村，也激發了村民的創業活力，為農村經濟注入新的活力。從一根鞋帶做起，溫嶺市澤國鎮雙峰村的鞋業歷經多年發展，漸成規模。村里頭腦活絡的年輕人多年前嘗試開網店賣貨，一張會賣東西的“網”逐漸在雙峰村張開。2014年該村獲得中國“淘寶村”稱號。如今，全村網店數量超200家，三分之二的村民從事電商相關工作，全村網絡年銷售額超1.5億元。雖然農村電商發展很快，但網店分散且規模不大，價格戰越來越激烈，而農村物流成本相較城市缺乏優勢。在這一背景下，如何讓鄉村網店升級，讓分散商家形成合力？澤國鎮布局電子商務園區，為商家提供倉儲的便利，同時向快遞公司爭取更低的價格。在該鎮匯富春天電商產業園內，卡卡布童鞋企業負責人鄭鑫介紹，公司平均一天發貨近兩萬單，高峰時達三四萬單。“今年的銷售目標為700萬雙，我們很有信心。”信心背后，是園區物流便利。“不管電商平臺如何迭代，倉儲、產品和物流，是不變的剛需。”匯富春天電商產業園總經理蘇力表示，園區以物流打通產業鏈上下游，實現降本增效，拉動產業升級。如今，園區入駐工業企業百余家，服務業企業約200家。今年，園區日均發貨80萬單，帶動雙峰村等周邊村莊鞋類制造進一步發展，吸納更多年輕人涌入。▍“塊狀經濟”觸網，特色產業鏈接新市場“39.9元的針織外套要不要？”“喜歡這款圍巾的寶寶，可以點擊下方小黃車！”在桐廬縣橫村鎮，工廠里的吆喝聲不絕于耳。橫村鎮是桐廬縣工業強鎮，以針織產業聞名，產品遠銷歐美亞等地。越來越多的針織企業謀求轉型，搭上電商快車。不僅在橫村鎮，浙江省各個村、鎮、縣的產業都如珍珠般串聯成鏈，展現出鮮明的“塊狀經濟”特色，使得鄉野間各類產業帶如同百花齊放。這些分布在不同地域的產業帶，如何借助農村電商的力量重新整合，進而開拓更為廣闊的新市場呢？記者在桐廬聽到最多的答案是：思維要跟著變。以往受傳統外貿思維影響，桐廬不少企業不愿意或者不敢接觸電商等新模式，處于淺層“觸網”階段。“現在，我們鎮里越來越多的紡織工廠愿意加入直播行列。”在桐廬縣橫村鎮的一間廠房內，杭州鑫涵電子商務有限公司負責人吳亞萍和她的女兒每天都出現在直播設備前，展示鎮里企業生產的圍巾和帽子，日均銷售額穩定在6萬元左右。桐廬縣電商公共服務中心工作人員表示，針對橫村鎮產業帶的源頭工廠缺乏電商運營經驗等問題，該中心通過對接外部機構、達人，為企業提供直播技術及人才培訓服務，鼓勵開展廠地直播。“工廠能更近距離地貼近市場和消費者，帶動企業從成本、訂單驅動，變得更能跟上市場節奏。”該中心今年已入庫縣內外優質服務商20余家，對接走訪本地企業百余家，孵化企業30家。據不完全統計，桐廬開展直播帶貨的針織企業達30余家，近半年銷售額超5000萬元。農村電商的發展，推動浙江縣域產業帶內部的加速整合以及資源優化配置，提升了其市場競爭力。江山市的消防器材、木門等特色產業集群，透過一塊塊屏幕，小鎮上的工廠車間變身直播間，在“車間直播+工匠主播”模式帶動下，51家工業企業打造了70余個車間直播間，培育工匠主播200余名。走進上余鎮一家門業企業的車間，一邊是連軸轉的機器；另一邊，來自一線的技術員、工程師、營銷骨干等，正滔滔不絕地面對直播鏡頭介紹產品。相比其他帶貨主播，他們更了解企業的產品和技術，更能讓消費者信服。江山諸多產業的銷售，借助電商實現從B端到C端延伸，有效提升產品成交率，今年獲取線上訂單超30億元。隨著一二三產業全鏈條式發展日益成為趨勢，將特色產業帶與綠水青山相結合，為文化旅游注入新活力，農村電商正崛起為一股不可忽視的新勢力。湖州美妝小鎮坐落在吳興區埭溪鎮，距離杭州約一小時車程。這里入駐化妝品及相關配套企業超過280家，是浙江省“十四五”期間化妝品產業的唯一核心承載區。2016年起，四季玫瑰莊園在美妝小鎮引種百余種玫瑰，集玫瑰種植、休閑觀光等功能為一體。結合小鎮自然風光、玫瑰競放場景等，一場場莊園內的直播，吸引了八方來客。記者看到，來自杭州等地的年輕人前來體驗各類化妝品，享受愜意的田園時光。以美妝產業為核心，美妝小鎮重點推進國際美妝時尚博覽中心、四季玫瑰莊園等文旅產業項目，通過舉辦大V實地采風打卡、線上聯動推出短視頻等，展現美妝小鎮“美麗經濟”，加快以美妝為特色的全域旅游發展，年均游客量突破30萬人次。“接下來，美妝小鎮將繼續發揮電商帶動作用，打通從美妝原料種植、產品研發生產到消費旅游體驗的全鏈平臺，實現產業、文化、旅游聯動發展。”美妝小鎮相關負責人表示。為集聚優質資源，提升浙貨開拓市場的渠道和能力，浙江省商務部門聯合淘寶天貓、得物、小紅書、抖音、快手等平臺，開展各類產業帶對接活動近350場，力爭今年全省網絡零售額超過3.2萬億元,較去年實現6%以上的增幅。此外，記者從省商務廳了解到，在提升產業集聚水平上，全省按照特色化差異化發展思路，省市縣三級聯動，分類開展電商專業村、電商鎮梯度培育。截至2023年底，全省網絡零售額超千萬元的電子商務專業村達2642個、電商鎮365個。產業集聚水平不斷提升，為推動縣域商業高質量發展提供重要支撐。▍破解“成長的煩惱”，形成更為完善的商業生態“今日74977件派送中。”在德清城配物聯科技有限公司，總經理沈云打開智能配送GIS指揮大屏，記者發現：全縣平均每天進出20多萬單快遞，派送情況一覽無余。這一面聰明的大屏依托的是公司投資兩億元研發的GIS指揮中心、車貨場智能調度系統，新系統的應用推動了整個德清縣域內配送一體化，整體配送效率提升37%。在沈云看來，在城市里快遞可以送到家門口，但在鄉村仍難實現，村一級物流是農村電商發展的短板，面臨基礎設施薄弱、物流配送成本高等問題。從“快遞進村”到“快遞活村”，也是她從教師轉行到物流業，一直想要做成的事。過去十年，浙江農村電商星火燎原，發展迅速。展望未來，有業內人士指出，物流配送缺乏體系化建設、專業的電商運營和網絡營銷人才缺乏、農村電商數字化轉型不足等，限制了農村電商進一步發展。破解農村電商“成長的煩惱”，正當其時。產業旺，離不開人才興。農村電商新業態不斷涌現，對專業人才需求愈加旺盛。當下的年輕人更愿意扎根大城市，農村電商人才如何破土而出？“從補光燈的燈色、燈溫、高度、亮度，再到選品介紹，我們通過‘保姆式服務’，培育本地帶貨主播。”澤國鎮水鄉共富工坊負責人張必勝介紹，授人以魚，不如授人以漁，工坊助力培育本地主播，涉及鞋子、家居、小電器、農產品等眾多品類，第一期參加培訓的60多人中，已經有本地主播擁有了穩定客流。在馬嶼鎮，“小英夫妻”“鄉村趙大姐”“謝小暖”等特色鮮明的本地主播隊伍正在崛起。當地的“草根工社”孵化了20余名農民成為直播達人，服務涉農企業127家。瑞安市商務局相關負責人表示：“我們將會通過實施本土主播、直播共富工坊、名特優產品三大倍增計劃，進一步培育本地主播人才，實現農民收入增加、農業產業升級。”在持續完善鄉土電商直播人才培育上，浙江省正持續發揮各級電商公共服務中心、電商直播式共富工坊等平臺作用，搭建多元化、普惠化、全方位的公共培訓體系，常態化加強電商人才培育工作。推動未來農村電商再上新臺階，形成更為完善的農村電商生態，離不開良好的政策環境以及公共服務的提升。浙江省各地加快腳步，招引電商平臺、培育壯大電商主體、優化電商營商環境等。以德清縣為例，當地通過打造“線下站點+線上平臺+共富合伙人”模式，招募眾多物流企業、農業生產企業、創業者及技術能手加入共富合伙人隊伍。他們以技術入股、創意合作、資金合作及協助招商等多種方式，發揮各自優勢，拓寬了富民增收的路徑。自2019年開始，浙江省先后獲批34個國家級電子商務進農村綜合示范縣，其中山區縣達到16個。近年來，建設覆蓋縣、鄉、村的綜合電商服務體系，針對性進行電商人才培訓，培育骨干企業，搭建孵化平臺，打造電商品牌等浙江農村電商經驗，走入新疆、四川等地，有力帶動了當地電商生態培育。2021年起，桐鄉市對口幫扶四川松潘縣，也將發展電商的經驗做法傳授至松潘，當地的牦牛肉、藏紅花椒等產品觸“網”銷往全國。桐鄉還把電商公共服務模式帶到松潘，并打造電商產業園，已培育電商青年創業企業20余家、電商人才900人。在今年世界互聯網大會烏鎮峰會期間，浙江電商賦能共富的案例登上國際舞臺。省商務廳相關負責人表示，浙江省將持續優化農村電商發展環境、促進農村電商基礎提升、加快直播電商提質升級、加強電商人才培育，進一步完善浙江省農村電商發展生態，拓展新渠道、新業態、新場景，推動農村商貿流通生態數字化轉型，激發農村電商發展活力和內生動力。▍打通農村物流“最后一公里”近日，浙江省多部門印發《浙江省關于推動農村電商高質量發展的實施方案》，賦能農村快遞與電商協同發展。打通物流到村的“最后一公里”，是浙江省努力補齊農村電商發展短板的途徑之一。當前，農村物流業務量空間分布不均。一些偏遠鄉村人口少、快遞量小、物流成本高，市場化運作下，很難保證經濟效益。其次，快遞進村的長效運營機制還有待完善。盡管浙江省積極探索縣鄉村電子商務和快遞物流配送體系，推動縣域共同配送，郵政、快遞企業、商超等多元主體開展相關業務，仍存在經濟效益不明顯、快遞企業間利益難以分配、共配積極性和服務質量長期難以保證等問題。打通農村物流“最后一公里”，需要多措并舉、多方持續發力。首先，要優化鄉村快遞末端服務站點的類型和數量。結合快遞量、地理位置等實際，進行站點布局。同時，末端站點可疊加一定服務，增加吸引力和活力。以德清縣為例，村級快遞服務站點，疊加家政、商貿、養老金提取等“一站式”服務，不僅能收發快遞，還成了便利村民生活的去處。其次，強化共配市場主體培育。充分發揮郵政、商超等主體能動性，同時對鄉村配送網絡進行優化，整合社會運力，降低物流成本。企業也要抓住消費下沉的機遇，不斷拓展業務來源，增強自身造血能力。最后，對于縣域共配的基礎設施，相關部門可將其作為公益性設施進行扶持，方案中也強調要完善農村電商物流基礎。各方協同，不斷加強鄉村物流配送網絡打造，將更好地滿足浙江農村地區日益增長的寄遞需求。 來源：浙江日報注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章

11月份，郵政行業寄遞業務量完成187.8億件，同比增長13.2%。其中,快遞業務量完成172.1億件，同比增長14.9%。11月份，郵政行業業務收入完成1659.2億元，同比增長11.2%。其中，快遞業務收入完成1429.9億元，同比增長12.8%。1-11月，郵政行業寄遞業務量累計完成1742.8億件，同比增長19.1%。其中,快遞業務量累計完成1572.9億件（注1），同比增長21.4%（按可比口徑計算，下同）。1-11月，同城快遞業務量累計完成141.6億件，同比增長15.7%；異地快遞業務量累計完成1396.9億件，同比增長21.9%；國際/港澳臺快遞業務量累計完成34.4億件，同比增長25.2%。1-11月，郵政行業業務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入）累計完成1.5萬億元，同比增長10.6%。其中，快遞業務收入累計完成1.3萬億元，同比增長13.8%。1-11月，同城、異地、國際/港澳臺快遞業務量分別占全部快遞業務量的9.0%、88.8%和2.2%。與去年同期相比，同城快遞業務量的比重下降0.5個百分點，異地快遞業務量的比重上升0.4個百分點，國際/港澳臺業務量的比重上升0.1個百分點。1-11月，東、中、西部地區快遞業務量比重分別為72.4%、18.7%和8.9%，業務收入比重分別為74.9%、14.9%和10.2%。與去年同期相比，東部地區快遞業務量比重下降2.1個百分點，快遞業務收入比重下降1.1個百分點；中部地區快遞業務量比重上升1.2個百分點，快遞業務收入比重上升0.6個百分點；西部地區快遞業務量比重上升0.9個百分點，快遞業務收入比重上升0.5個百分點。1-11月，快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為85.2，較1-10月基本持平。備注： 1.部分郵政快遞企業調整快遞業務口徑，快遞業務同比增速按可比口徑計算。 2.部分數據因四舍五入的原因，存在著與分項合計不等的情況。來源：國家郵政局 注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章

海關總署12月10日發布的最新數據顯示，2024年前11個月，我國貨物貿易（下同）進出口總值39.79萬億元人民幣，同比增長4.9%。其中，出口23.04萬億元，同比增長6.7%；進口16.75萬億元，同比增長2.4%。海關總署統計分析司司長呂大良表示，隨著外貿領域存量和增量政策協同發力，全年外貿可望平穩收官，實現質升量穩目標。對主要貿易伙伴實現增長日前，一批原產于阿富汗的進口生鮮松子，在蘭州中川機場國際航空口岸監管倉庫快速辦結通關手續，隨后運往長三角地區。蘭州海關所屬中川機場海關設立的“預約通關、隨到隨查、快速驗放”綠色通道，使得進口松子從卸機到提離僅需50分鐘。這是中國外貿蓬勃生機的一個縮影。具體來看，今年前11個月，我國貨物貿易進出口主要呈現以下幾方面特點：一般貿易、加工貿易等進出口增長。前11個月，我國一般貿易進出口25.5萬億元，同比增長3.7%，占外貿總值的64.1%。同期，加工貿易進出口7.22萬億元，同比增長3.6%，占18.1%。同時，我國以保稅物流方式進出口5.64萬億元，同比增長13%。對東盟、歐盟、美國、韓國進出口增長。前11個月，東盟為我國第一大貿易伙伴，我國與東盟貿易總值為6.29萬億元，同比增長8.6%。歐盟為我國第二大貿易伙伴，我國與歐盟貿易總值為5.09萬億元，同比增長1.3%。美國為我國第三大貿易伙伴，我國與美國貿易總值為4.44萬億元，同比增長4.2%。同期，我國對共建“一帶一路”國家合計進出口18.74萬億元，同比增長6%。民營企業、外資企業進出口增長。前11個月，民營企業進出口21.99萬億元，同比增長8.7%，占我國外貿總值的55.3%，比去年同期提升2個百分點；外商投資企業進出口11.67萬億元，同比增長1.1%，占我國外貿總值的29.3%。國有企業進出口6.04萬億元，同比下降0.7%。機電產品占出口比重近六成在外貿運行總體平穩的同時，外貿結構持續優化。具體看，機電產品占出口比重近六成，其中自動數據處理設備及其零部件、集成電路和汽車出口兩位數增長。海關總署數據顯示，今年前11個月，我國出口機電產品13.7萬億元，同比增長8.4%，占我國出口總值的59.5%。其中，自動數據處理設備及其零部件1.33萬億元，同比增長11.4%；集成電路1.03萬億元，同比增長20.3%；手機8744.5億元，同比下降0.9%；汽車7629.7億元，同比增長16.9%。實踐中，相關部門的一系列支持舉措為機電產品擴大出口營造了條件。前不久，伊之密股份有限公司的13件伺服高精密注塑機在佛山國際貿易“單一窗口”完成線上申報后，運至深圳口岸裝船出口至巴西。“我們主要出口冷室壓鑄機、伺服高精密注塑機、橡膠機等產品，通過廣州海關獲得AEO認證資質后，產品在韓國、歐盟等國家和地區享受到了較低的查驗率和優先查驗等通關便利。這讓公司的通關成本降低了約2%。”伊之密股份有限公司關務負責人劉小蓉說。“今年前11個月的貨物貿易進出口數據，無論是從貿易伙伴看還是從貿易品結構看，都有著不錯的表現。特別是自動數據處理設備、汽車等具有較高技術含量的產品出口增長強勁，既體現出近期增量政策逐步產生效果，也反映出中國經濟發展質量日益提高的趨勢。”北京師范大學“一帶一路”學院研究員萬喆對本報記者說。外貿發展新動能不斷積聚據商務部新聞發言人何亞東介紹，2024年前三季度，我國可數字化交付的服務進出口2.13萬億元，同比增長5.3%；跨境電商進出口1.88萬億元，同比增長11.5%，均創歷史新高。何亞東說，商務部將積極培育具有較強創新能力和國際競爭力的數字貿易領軍企業，以及外向度高、具有獨特競爭優勢的中小型數字貿易企業。海關總署綜合業務司副司長林少濱說，當前，外貿新業態新模式已經成為外貿高質量發展的重要驅動力。海關針對新業態新模式的新特點，“量體裁衣”打造海關監管服務模式。海關總署近日推出進一步優化口岸營商環境、促進企業通關便利的16條措施，繼續擴大跨境電商零售出口、網購保稅零售進口跨關區退貨試點范圍，全面推廣跨境電商稅款擔保電子化，進一步解決企業關注的跨關區退貨難題，幫助企業降低稅款擔保成本，激發跨境電商發展活力。“在國際形勢復雜多變的情況下，近期我國先后發布了《關于促進外貿穩定增長的若干政策措施》《關于數字貿易改革創新發展的意見》等多項促進外貿高質量發展的有力舉措。這些政策中很大一部分著眼于發展外貿新業態、培育外貿新動能，對于接下來外貿的穩中提質具有積極意義。”萬喆說。多位專家認為，隨著存量政策和增量政策接續發力，促進外貿發展新動能不斷積聚的有利條件增多，外貿將持續為中國經濟回升向好提供有力支撐。來源：人民網注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章

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近日，順豐航空相繼開通了“鄂州至香港”與“鄭州至金奈”兩條跨境貨運航線。此前，據統計數據顯示，截至9月30日，全國共新開127條國際貨運航線，每周增加往返航班超過370個。在這場競爭中，以順豐為代表的“快遞系”物流公司與以國貨航、南貨航、東航等為首的“民航系”展開了激烈角逐。▍順豐航空：年內新開通多條國際航線我們來梳理一下年內順豐航空開通的跨境航線。5月28日，順豐航空一架B757-200型全貨機從貴陽龍洞堡國際機場起飛，前往巴基斯坦第一大城市卡拉奇，標志著“貴陽=卡拉奇”國際定期貨運航線正式開通運行，這是順豐航空在貴州省開通的首條國際航線。6月17日，順豐航空一架B747-400型全貨機搭載著近100噸貨物從鄂州花湖國際機場起飛，前往匈牙利首都布達佩斯，標志著“鄂州=布達佩斯”國際貨運航線正式開通運行，這是鄂州首條通往匈牙利的貨運航線。7月1日，順豐航空“深圳?胡志明”國際貨運航線正式開通。7月14日，順豐航空“深圳=阿布扎比”國際貨運航線正式開通運行。7月20日，順豐航空“烏魯木齊=第比利斯”國際貨運航線正式開通。7月28日，順豐航空再次邁出重要一步，正式開通“深圳?新加坡?三亞?深圳”定期國際貨運航線。8月8日，順豐航空一架B767-300型全貨機滿載貨物從新疆烏魯木齊地窩堡國際機場起飛，前往匈牙利首都布達佩斯，標志著“烏魯木齊=布達佩斯”國際全貨機航線正式開通運行。8月27日，順豐航空一架波音B757-200型全貨機載貨從鄂州花湖國際機場起飛，標志著“鄂州?仁川” 國際貨運航線正式開通運行。除了開通以上“一帶一路”沿線為主的航線外，順豐也在深度介入歐美等成熟市場。7月2日，順豐正式開通從英國倫敦至中國的快遞服務，由順豐全鏈路承攬，打破了以往由第三方物流空運入境，再由順豐承運國內段的模式，實現了真正的“門到門”快遞回國。7月18日，順豐國際與亞馬遜海外購聯合推出全新直郵服務，為跨境電商和國際貿易的客戶提供更加高效和便捷的物流服務，確保更多來自亞馬遜全球運營中心的海外商品由順豐在短時間內送達中國消費者手中。▍國貨航：期待上市推動新一輪變革6月2日，航班CA1003從成都雙流國際機場起飛，歷經10個小時，最終抵達巴黎戴高樂機場。該航班順利抵達，標志著由中國國際貨運航空有限公司開行的“成都—巴黎”貨運航線正式開通。本次航班由國貨航最新完成改裝并正式投入商業運營的空客A330（B-6090）全貨機執飛，這也是國貨航空客系列貨機的首次亮相。10月13日，一架裝載著電商貨物的飛機從廣州白云國際機場飛往洛杉磯，標志著中國國際貨運航空股份有限公司“廣州—洛杉磯”全貨機貨運航線正式開通運行。除了鞏固傳統優勢的歐美市場外，國貨航還迎來了一件喜事，那就是歷時一年多，證監會終于同意了國貨航IPO注冊：11月1日，證監會發布關于同意中國國際貨運航空股份有限公司首次公開發行股票注冊的批復，同意中國國際貨運航空股份有限公司首次公開發行股票并在主板上市的注冊申請。招股書顯示，今年上半年，國貨航國際收入為70.06億元，占公司收入的比重達到78.61%。國貨航在招股書中稱，與DHL、FedEx、UPS等國際大型物流集成商相比，國貨航在資本實力、融資渠道、商業模式、網絡布局、運力資源、品牌影響力等方面仍存在一定差距。為了彌補差距，國貨航新一輪的硬件建設也在如火如荼開展中，據國貨航相關負責人介紹，2年前中國航空集團有限公司開始啟動客改貨項目，計劃在北京飛機維修工程有限公司成都分公司（簡稱“Ameco”）將8架A330客機改裝成全貨機。目前，余下的7架空客A330客機正在Ameco位于成都的機庫內加緊改裝。隨著國際貨運市場的逐步恢復，國貨航的A330全貨機投入運營將進一步提升其貨運能力。此外，建立空客飛機客改貨能力不僅可以更好地服務于客戶的需求，也將進一步促進航空維修產業化發展。▍東航物流：持續深耕生鮮物流11月20日，東航物流B777F貨機裝載76噸智利新鮮車厘子，從智利首都圣地亞哥經停洛杉磯飛抵上海浦東機場，全程1.93萬公里，用時約25小時。據悉，自2013年從智利車厘子包機業務開始，東航物流持續十多年深耕跨境生鮮物流業務。東航利用首創的產地直達包機模式，成規模進口全球各地生鮮產品，讓生鮮從產地新鮮直達國內消費者餐桌。截至目前，東航物流從智利進口的品種從最初的車厘子一個產品，增加到三文魚、藍莓、李子等十余個品種；三文魚已實現了全年性進口，東航物流已成為智利空運車厘子的最主要供應鏈解決方案提供商和智利三文魚的中國最大進口商。在今年的第七屆進博會上，東航物流充分發揮在航空物流領域的產業鏈優勢，又簽下“美味大單”，東航物流所屬的東航冷鏈與加拿大本森龍蝦公司簽約，將在未來5年內進口12萬噸波士頓龍蝦。目前東航冷鏈每周能夠穩定運營超過20個龍蝦航班，將新鮮的波士頓龍蝦快速從北美運抵上海等為主的多個國內口岸，進而分銷至全國各大城市。2024年，東航冷鏈波士頓龍蝦進口量預計將首次超過1萬噸，并有望在未來繼續保持較快增長態勢。▍南航物流：欲引領跨境電商物流新航向針對國內品牌出海的痛點，南航物流定制了多種物流解決方案。公司優化航路計劃，建立南美空運樞紐，拓展外航聯運網絡。同時，南航物流還與跨境電商出海四大平臺開展直接合作，提供從倉儲、運輸到配送多方位的保障服務，為跨境電商企業打通出海的快速通道。據了解，目前估值4000億的希音取代蘋果和傳統貨代，成為南航物流的最大客戶。此外，南航物流由于擁有更多國際航線，貨運量和周轉量均在三大航空物流公司中排第一。10月31日，南航物流自營跨境專線產品美國線正式開通達拉斯口岸。該口岸作為南航物流跨境專線美國線的第4個注入口岸，重點輻射美國南部地區，縮短該區域尾程派送距離，提高產品時效保障能力，幫助客戶進一步拓展美國市場。南航物流也在抓住本屆進博會的機遇大力宣傳自己。為確保進博會相關貨物順利交付，南航物流依托豐富的展會特貨運輸經驗，成立專項保障小組，在上海投入7架波音777F貨機全天候運轉，每周保障進出港航班超60班次，確保進博會相關貨物順利交付。隨著進博會影響力不斷擴大，浦東迎來進港歐美貨物貨量高峰，10月以來經南航航班運輸歐美線進港貨物超1.7萬噸，其中與進博會相關醫療設備、半導體、電器、機械設備等貨量約占進港總貨量三成。▍寫在最后：加強協同，共拓“出海”新高度航空物流對建立自主可控的產業鏈、供應鏈發揮著至關重要的支撐作用，對促進我國形成強大國內市場、深度參與國際分工合作、服務國家戰略也具有重要意義。數據顯示，前三季度，我國機電產品出口11.03萬億元，增長8%，占出口總值的59.3%。其中，高端裝備出口增長43.4%，集成電路、汽車、家用電器出口分別增長22%、22.5%、15.5%。隨著高附加值產品出口的增加，加快了國內航空物流業對外拓展的步伐。從以上以順豐為代表的“快遞系”，和以國貨航、南貨航、東航為代表的“民航系”，都可以感受了這速度變化。但與發展多年的國際物流巨頭們相比，我們的市場份額還較為有限。更何況，當前全球政治經濟格局正在發生深刻變化，國際競爭白熱化不僅體現在經濟戰、金融戰、科技戰等方面，也會在產業鏈、物流鏈上燃起戰火。面對充滿諸多不確定性，我們的物流航企有必要未雨綢繆，充分將客機機腹帶貨和全貨機專運的優勢結合起來，將倉、送、配等各自的優勢整合起來，將針對不同市場的經驗進行分享，抱團以增加抵御風險的能力。來源：物流時代周刊注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章

國家統計局數據顯示，10月份我國貨物進出口總額37007億元，同比增長4.6%，比上月加快3.9個百分點，其中出口增長11.2%。1—10月份，貨物進出口總額360219億元，同比增長5.2%，其中出口增長6.7%，進口增長3.2%。貨物進出口較快增長不僅體現了中國朝著高質量發展扎實推進，更彰顯了對外貿易領域的活力與韌性。 對外貿易方式具有多樣化特征進一步顯現。目前，我國綠色貿易、數字貿易等新興貿易方式蓬勃發展。根據《中國綠色貿易發展報告2023》顯示，近年來中國綠色貿易規模基本保持增長態勢，2013年至2022年年均增長3.18%，在全球占比提升2.3個百分點。當前，中國在高端制造業和尖端技術研發領域取得了顯著進展，尤其在新能源汽車等領域，依托產能規模和產業體系優勢積極開拓海外市場。同時，快速發展的數字貿易已經成為對外貿易的三大支柱之一，中國通過設立跨境電商綜合試驗區、不斷創新跨境電商通關監管等措施，促進跨境電商成為拉動外貿增長的新動能。 營商環境進一步改善為投資和進出口增長提供強大支撐。政策支持和市場活力是推動外貿增長的重要因素，民營企業和外商投資企業在進出口中發揮了極為重要的作用。中國政府出臺了一系列穩外貿政策措施，包括減稅降費、優化營商環境、加大金融支持力度等，有效激發了外貿企業的發展活力。11月8日，國務院常務會議審議通過了《關于促進外貿穩定增長的若干政策措施》。商務部表示，將按照會議對下一階段外貿工作作出的部署，會同有關各方，加大金融支持力度，擴大出口信用保險承保規模和覆蓋面，對中小微外貿企業加大融資支持，提升對企業開拓國際市場的服務保障能力。同時，不斷優化的營商環境也為外商投資企業在中國投資經營注入了信心和活力，成為中國外貿增長的重要推手。 互惠互利，共謀發展的外貿理念深入人心，給中國外貿注入強大的信心。盡管全球貿易整體呈現低迷，地緣政治和安全因素對經濟的影響日益增加，我國外貿依然保持正增長。尤其在面對國際貿易摩擦和貿易保護主義等挑戰時，我們始終堅持通過世貿組織程序解決爭議，堅定維護中國企業利益，展現了強勁的韌性和應對風險能力。同時，共建“一帶一路”增加了中國與沿線國家的貿易和投資機會，通過基建合作優化了產業鏈和供應鏈，為企業提供了豐富的市場機會，提升了中外企業的交流機會，提高了中國在全球貿易中的競爭力。未來中國企業要進一步提升智能制造水平，形成國際競爭新優勢，向全球價值鏈中高端邁進。 我國對外貿易在復雜多變的國際環境中保持活力與韌性兼具，以多樣化貿易方式和不斷提升的應對風險能力，為外貿增長提供堅實基礎。未來我們將繼續推動外貿高質量發展，積極參與全球貿易合作，繼續打造開放型經濟體，為全球經濟的企穩回升做出積極貢獻。來源：人民網注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章