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媒體報(bào)道根據(jù)國(guó)家郵政局最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，11月11日，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生8.5億個(gè)快遞物流訂單，郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件包裹。總量龐大的快遞業(yè)務(wù)，在繁榮經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)就業(yè)的同時(shí)，也帶來了不少問題，其中之一就是快遞的包裝污染。
雙十一過后，快遞垃圾成堆
一件快遞，通常由運(yùn)單、封套、紙箱、塑料袋、編織袋、膠帶和緩沖物7大類包裝，為了減小在物流運(yùn)輸?shù)倪^程中對(duì)商品帶來的損害，影響顧客對(duì)于購(gòu)買商品的滿意度，通常商家在快遞包裝上“寧多勿少”。因?yàn)樯唐芬坏D壓變形，對(duì)于商家來說是得不償失。
根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的《2017中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示，2016年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)312.8億件，共消耗約32億條編織袋、約68億個(gè)塑料袋、37億個(gè)包裝箱以及3.3億卷膠帶。光是一年消耗的快遞包裝盒所需的瓦楞紙箱原紙就多達(dá)4600萬噸，相當(dāng)于消耗了7200萬棵樹。
通常，消費(fèi)者處理這些快遞包裝的方式基本都是一次性使用，尤其是塑料包裝袋及內(nèi)部的襯墊物基本都是直接扔進(jìn)垃圾桶里，最終跟生活垃圾一起進(jìn)了垃圾處理場(chǎng)。
濟(jì)南市歷下區(qū)生活廢棄物轉(zhuǎn)運(yùn)處理中心工作人員宗霞介紹：“我們的生活垃圾經(jīng)過壓縮處理之后會(huì)運(yùn)往光大處理廠做末端的焚燒處理，少部分垃圾做填埋處理。”
山東師范大學(xué)地理與環(huán)境學(xué)院孔強(qiáng)副教授說：“這些塑料它們的焚燒其實(shí)產(chǎn)生的最主要的污染物其實(shí)就是‘二惡英’，它是巨毒的致癌物，同時(shí)垃圾焚燒會(huì)產(chǎn)生大量的顆粒物，影響我們的空氣質(zhì)量。一般進(jìn)入填埋場(chǎng)之后它會(huì)產(chǎn)生垃圾滲濾液，這些垃圾滲濾液會(huì)隨著地下水，滲入地下水之后會(huì)影響地下水，同時(shí)也影響土壤。塑料的降解，通常我們現(xiàn)在認(rèn)為它至少需要一百到兩百年的時(shí)間。”
除了被當(dāng)作垃圾扔掉的部分，還有一些快遞包裝紙箱則被存放起來當(dāng)廢舊物品賣掉了。環(huán)衛(wèi)工人曹師傅瞅準(zhǔn)了這個(gè)商機(jī)，每天的工作完成之后，他就利用休息時(shí)間到附近的寫字樓轉(zhuǎn)一圈收廢品賺點(diǎn)零錢補(bǔ)貼家用。
在曹師傅的眼中無論是完整結(jié)實(shí)的五層瓦楞紙箱還是已經(jīng)破損的包裝盒都是一樣的，都要拆開壓扁摞在一起，因?yàn)樽罱K這些快遞包裝箱也都是被送到廢品回收站打包壓縮之后再送到造紙廠打成紙漿，然后生產(chǎn)成再生紙，最后再做成紙箱。
事實(shí)上許多回收再造的快遞包裝紙箱，完全可以繼續(xù)循環(huán)使用幾次。紙箱回收再造雖然減少了樹木的砍伐，但同時(shí)也帶來了新的污染。孔強(qiáng)副教授解釋：“紙的二次回收利用也是產(chǎn)生大量的廢水，都要再次進(jìn)行處理才能再排放到環(huán)境當(dāng)中。”
膠帶、紙箱、塑膠袋、包裹氣泡……見到“寶貝”前，快遞包裹內(nèi)看似貼心的保護(hù)工具無形中也增加了快遞垃圾的數(shù)量。僅膠帶一項(xiàng)，就有業(yè)內(nèi)計(jì)算，如果按每個(gè)包裹箱平均用一米膠帶計(jì)算，快遞業(yè)每年所用的膠帶連起來能繞地球230圈。此外，今年雙十一期間約15億件的快遞盒，如果以平均每件包裹20厘米的長(zhǎng)度來計(jì)算，這些包裝盒連起來距離將超過30萬公里，足以繞地球七圈半。
回收快遞紙箱，遭遇困難重重
目前，有些快遞公司提出了向客戶回收快遞包裝的想法，雖然得到了部分消費(fèi)者的認(rèn)同，但是真正施行起來，難度還很大。
一撕即破的包裝袋、無法完整保存的包裝盒以及新增勞動(dòng)力的付出等都是開展回收的阻力。山大快遞中心負(fù)責(zé)人任延明告訴記者并不是所有的包裝都能循環(huán)再利用的，而能否再次利用很關(guān)鍵的一點(diǎn)在于在拆快遞包裝時(shí)的方法是否正確。
為了能夠?qū)⒖爝f包裝盡可能完整的回收，任延明與山東大學(xué)環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)的同學(xué)一起合作，在快遞提取點(diǎn)附近為同學(xué)們提供快遞開包工具，除此之外還專門騰出了一間房間存放回收的快遞包裝，學(xué)生寄快遞的時(shí)候可以直接將這些包裝盒循環(huán)再利用。任延明介紹：“每天能回收（快遞包裝）2000多個(gè)。”
任延明表示雖然回收的數(shù)量有限，但是還是有一定效果的。今年以來，快遞紙箱原材料開始緊缺，成本不斷上漲，紙箱價(jià)格相比去年幾乎翻了一倍，如果快遞紙箱都被消費(fèi)者當(dāng)做垃圾扔掉，將進(jìn)一步給行業(yè)帶來壓力，因此快遞紙箱的回收顯得更加重要。
今年“雙11”，菜鳥驛站在幾個(gè)重點(diǎn)城市全面啟動(dòng)紙箱回收，主動(dòng)告知和鼓勵(lì)消費(fèi)者進(jìn)行紙箱回收，消費(fèi)者在收件拆包后，可以將紙箱留在驛站。在濟(jì)南的龍奧大廈附近的一家菜鳥驛站，記者看到門口的快遞包裝回收處堆積了許多快遞包裝。工作人員隔一段時(shí)間會(huì)出來挑選一些完整的拿回去循環(huán)使用。
固定的地點(diǎn)，集中的快遞派發(fā)和收件，為紙箱的回收再利用提供了有利條件。許多人在取快遞的時(shí)候主動(dòng)把包裝留下，再寄快遞的時(shí)候也愿意使用回收的紙箱，快遞包裝回收再利用在這里得到了大家的支持。
包裝箱也好，塑料袋也好，這種循環(huán)利用能通過配送的快遞小哥實(shí)現(xiàn)起來嗎？濟(jì)南市快遞協(xié)會(huì)工作人員張文超表示：“應(yīng)該是有一定的難度，因?yàn)榭爝f員現(xiàn)在這個(gè)量的話，在忙的時(shí)候他顧不上，大部分的投遞是打個(gè)電話放在收發(fā)室，他見不到收件人，收件人不在的情況下箱子就打不開。”
目前紙箱的重復(fù)使用是降低資源浪費(fèi)，減少環(huán)境污染的直接方法，然而在實(shí)際的操作過程中回收率并不高，能否當(dāng)面簽收，包裝是否完整都成了影響快遞包裝回收的重要因素。
引入共享快遞盒 減少快遞垃圾的產(chǎn)生
黨的十九大報(bào)告明確指出：“實(shí)行最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度，形成綠色發(fā)展方式和生活方式。”“綠色包裝”是發(fā)展“綠色物流”的首要前提。雖然快遞包裝循環(huán)使用能減少一部分快遞垃圾的產(chǎn)生，但是可循環(huán)的次數(shù)有限，要想徹底解決快遞垃圾問題還要從材料入手。
這種長(zhǎng)約30厘米，寬約20厘米的黃色塑料盒是蘇寧推出的“共享快遞盒”，目前主要針對(duì)3C、母嬰以及快消易碎品使用。
濟(jì)南蘇寧物流有限公司副總經(jīng)理劉江介紹：“目前的話我們是當(dāng)著客戶的面簽收，然后再把這個(gè)共享快遞盒返回來，然后再返回到我們的倉(cāng)庫(kù)，然后我們?cè)傺h(huán)使用起來。”
不同于一般的快遞企業(yè)，蘇寧，是電商自己做物流。有回收快遞包裝的渠道，也方便制定快遞包裝的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。“共享快遞盒”的引入，可以提高工作效率，還可以節(jié)約包裝成本、增強(qiáng)貨物的安全性，減少快遞垃圾的產(chǎn)生。
劉江介紹:“傳統(tǒng)紙箱在包裝的時(shí)候，正常來講平均速度一分鐘可以包一個(gè)，我們共享快遞盒的話一分鐘可以包兩個(gè)，其次的話這個(gè)只需要把貨物放進(jìn)去以后，然后用卡扣卡好就行了，并且有我們的這種封簽把貨物封好就可以了。”
相比較傳統(tǒng)紙箱包裝，“共享快遞盒”的包裝過程節(jié)省了膠帶的使用，更加環(huán)保，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)也會(huì)比普通紙箱更加的牢固，不易變形，不需要那么多的襯墊物就可以保證商品質(zhì)量。
劉江介紹:“平均來講一個(gè)‘共享快遞盒’它的平均使用壽命的話是有1000次，那我們這個(gè)箱子的成本的話它是25塊錢一個(gè)，平均到一次只有兩分五的一個(gè)價(jià)格，所以說在成本節(jié)約上會(huì)很好，再一個(gè)就是會(huì)減少我們的快遞垃圾的產(chǎn)生。”
但是，使用“共享快遞盒”增加了回收、分揀、包裝、清洗等工作環(huán)節(jié)，目前還在實(shí)驗(yàn)摸索的階段。今年“雙十一”，蘇寧物流在全國(guó)13個(gè)城市投放了5萬個(gè)“共享快遞盒”，打算到2018年總計(jì)投放20萬個(gè)“共享快遞盒”。同時(shí)也希望不久的將來“共享快遞盒”不僅只在蘇寧使用，而是所有的快遞物流都能夠通用。
價(jià)格高，可降解快遞包裝袋推廣遇阻礙
與此同時(shí)，山東省快遞協(xié)會(huì)聯(lián)合山東天壯環(huán)保科技有限公司也在努力推廣一種可降解的快遞包裝袋。
山東天壯環(huán)保科技有限公司常務(wù)副總戚振介紹 ：“我們的這種降解快遞袋，在兩年之內(nèi)可以降解到對(duì)整個(gè)的人類生存的環(huán)境沒有影響的小碎片，它會(huì)像碎的樹葉一樣，實(shí)際上就變成了可以利用的有機(jī)質(zhì)，然后再變成腐殖質(zhì)，還可以變成肥料。”
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前市面上使用的快遞包裝袋基本上都還是普通包裝袋，雖然可降解的快遞包裝袋能夠有效的降低快遞垃圾所帶來的污染，但卻很少有人在使用。
山東省快遞協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)馬光華介紹：“根據(jù)我們現(xiàn)在的了解，目前我們推薦使用的這款（可降解）袋子比普通的正品的（快遞）袋子價(jià)格還要高百分之三十到百分之五十。”
戚振告訴記者，目前公司為了推廣可降解的快遞袋提高市場(chǎng)占有率，仍然處于賠錢銷售的階段，但是因?yàn)槠涑杀据^高，所以即便是這樣，一個(gè)可降解的快遞包裝袋仍然要比普通快遞袋貴5毛錢。
一位快遞小哥告訴記者：“現(xiàn)在收快遞的價(jià)格都是非常低，這個(gè)空間的利潤(rùn)非常小，去了袋子，去了膠帶這些收一個(gè)件能賺一塊來錢，有的甚至一塊錢都賺不到，所以如果快遞袋再往上提高價(jià)格的話我覺得對(duì)我們是很有困難的，因?yàn)榭爝f袋子是需要我們個(gè)人來承擔(dān)，并不是公司給提供的。”
馬光華表示，由于目前沒有人愿意為綠色快遞包裝買單，所以可降解快遞袋的推廣上遇到一定的阻礙，但是他有信心，因?yàn)榭山到獾目爝f袋是符合可持續(xù)發(fā)展的包裝。他希望政府能夠?qū)κ褂镁G色包裝的快遞企業(yè)給予一定的資金支持和獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)政府主管部門和行業(yè)協(xié)會(huì)還應(yīng)該給快遞包裝一個(gè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，而這也是解決問題的關(guān)鍵。
編后：11月2日下午，十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，將進(jìn)一步推進(jìn)快遞包裝的綠色環(huán)保化，并且將每年11月第一周定為“綠色快遞宣傳周”。《指導(dǎo)意見》也進(jìn)一步明確：到2020年，可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%，主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運(yùn)單使用率達(dá)到90%以上，平均每件快遞包裝耗材減少10%以上。基本建立快遞業(yè)包裝治理體系。小小包裝，是折射踐行綠色發(fā)展理念的一面鏡子，粗放式發(fā)展的快遞業(yè)是時(shí)候轉(zhuǎn)型升級(jí)了，中國(guó)快遞距離綠色包裝還有很長(zhǎng)的一段路要走。
來源：看物流
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